4月20日，《新建广州至湛江高速铁路广州枢纽广州白云站至江村西线路所联络线工程 GZLSG1标段、GZLSG2标段施工总价承包招标资格预审公告》发布。项目计划6月份开工建设，工期2年。
本线的建设，将在枢纽内打通广河、广清永高铁以及白云机场T3站同广湛高铁的通道，进一步通过广湛高铁增强粤东地区、白云机场T3与粤西地区、珠三角枢纽机场、广佛核心区之间的客运交流。
《招标公告》主要内容如下：
一、招标条件
本建设项目根据《国铁集团、广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函(2019) 136号)批复同意立项；《国铁集团、广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函(2020) 192号)及《国铁集团广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路广州枢纽广州白云站至江村西线路所联络线工程初步设计及广州白云站(棠溪站)工程变更设计的批复》(铁鉴函(2021) 376号)批复同意初步设计，工程施工图已完成并批复。
建设单位为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部，项目业主为广东广湛铁路有限责任公司，建设资金来自广东省、国铁集团、银行贷款，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，其中广东省占80%，国铁集团占20%。征地拆迁由广东省负责。
二、项目概况与招标范围
1、项目概况
建设地点：广东省广州市白云区。
建设规模：广湛高铁广州枢纽广州白云站至江村西线路所联络线工程是沟通广州铁路枢纽西北、西东向重要的高铁联络线路，线路自广州白云站西高铁场(广湛场)引出，沿既有线西侧，跨石井河，疏解至在建的京广高铁联络线两侧，之后与京广高铁联络线四线并行，下穿华南快速，跨流溪河后引入江村西线路所，线路全长约10.307公里。
工程范围包括：
(1)新建广州至湛江高速铁路广州白云站(不含)至江村西线路所(含)联络线约10.307公里；
(2)广湛高铁新建广湛公寓综合楼12154平方米，10层，建筑高度为36.76m，二类高层，耐火等级为二级；
(3) 同步实施大朗客整所第三条出入段线线下工程2.513公里；
(4)预留广河、广永引入江村西线路所需同步实施路基工程约1.245公里，预留规划肇庆东联络线引入江村西线路所需同步实施桥梁下部及路基工程约3.218公里。
广清城际广州白云至广州北DK6+148~DK15+140.26代建段76孔简支梁的预制和架设，运梁便道、制存梁场等大型临时设施。
主要技术标准如下：
(1)铁路类别：高速铁路联络线。
(2)速度目标值：160公里/小时。
2、标段划分
2个标段，标段号为GZLSG1标段、GZLSG2标段。
GZLSG1标段招标范围：
广湛高铁广湛北工程白云站至江村西线路所非四线并行段(GZLDK16+124. 852~GZLDK19+408)线下工程，广湛北工程白云站至江村西线路所四线并段(GZLDK9+100~GZLDK16+124. 852)线下工程(不含与京广高铁联络线四线并行同步实施的相关工程)；预留广永联络线及广河联络线同步实施的线下工程(不含与京广高铁联络线四线并行同步实施的线下相关工程)；肇庆东联络线同步实施的线下工程(不含与京广高铁联络线四线并行同步实施的线下相关工程)；广湛公寓综合楼(12154 m2)。
GZLSG2标段招标范围：
广湛高铁广湛北工程白云站至江村西线路所GZLDK9+100~GZLDK19+408.159制架梁、铺架工程(含大临工程)。广清城际广州白云至广州北DK6+148~DK15+140. 26代建段76孔简支梁的预制和架设，运梁便道、制存梁场等大型临时设施。
3、计划工期：750日历天，计划开工日期2022年6月11日，计划竣工日期2024年6月30日。
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