该项目采用的新型工艺3D路面摊铺控制系统，也是广东省内高速公路改扩建项目首次采用该技术进行路面铺筑。
“3D摊铺技术通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统，立体控制摊铺的高程精度和平面精度，Topcon
智能化路面摊铺效果，被业界称为“路面3D打印”新科技!平整精度误差可控制在3毫米左右。”
茂湛高速改扩建项目负责人表示，施工人员只需把路面、摊铺厚度等相关数据输入系统中，系统就会形成相关的3D数据，反馈到摊铺机上，机器的熨平板能及时地作出上下高度的调整，无需再由人工操作，摊铺机就能自动进行精确的摊铺作业，有效提升了摊铺质量。
传统的摊铺技术需要由施工人员事先到路面现场开展测量，在道路两侧放桩打桩后，再挂上钢线作为摊铺作业的厚度参考线。
3D摊铺技术能有效克服常规挂钢线施工时易出现的基准线下垂等问题，节省传统测量放样等工序，24小时不间断施工，缩短施工准备周期，既节省人员投入，又减少人机交叉作业，降低施工安全风险。
目前，茂湛高速改扩建项目已利用3D摊铺技术完成二期工程(林屋至高阳段)首段路面垫层铺筑，为该技术运用积累了宝贵经验。后续项目还将积极探索应用3D摊铺+无人碾压成套设备、中上面层全断面摊铺等新技术，切实推进项目路面施工质量提升。
茂湛高速改扩建项目起于茂名市电白区观珠，终于湛江市麻章区高阳，全长108.59公里，按双向8车道高速公路标准改扩建，分两段建设。观珠至林屋段计划2022年建成通车;林屋至高阳段计划2023年建成通车。
施工现场有条不紊进行中
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