当然，这句话不是随便说说，谭旭光自然有底气。扒一扒潍柴集团的科技创新成果，自然可以看出，谭旭光不忽悠。
两年来，潍柴柴油机本体热效率两次走向世界巅峰！2020年9月16日，潍柴发布了全球首款本体热效率50.23%的柴油机，就像人类史上百米赛跑首次进入10秒。今年1月8日，再次发布全球首款本体热效率51.09%的柴油机，就像人类期待百米赛跑创造进入9秒的奇迹。这两次突破引起了全球行业极大震动，成为无可置疑的行业标杆。
两年多来，潍柴投入100亿元研发费，完成了全系列全领域柴油机布局，成为全球中高速发动机领域唯一产品型谱最全的企业，柴油机年产销突破百万台。
两年来，潍柴多元动力总成的拓展彰显出竞争优势。2005年在全球首次创新性提出动力总成一体化商业模式，潍柴从商用车动力总成拓展到工程机械液压动力总成，再到农业装备大型CVT动力总成，实现了多元动力总成全球布局。特别是推出的大吨位挖掘机液压动力总成成功为行业配套并大批量商业化应用，性能指标已全面超越了进口竞品。推出国内首台240马力以上CVT无级变速智能拖拉机，打破国际垄断并实现批量应用。
在传统能源动力领域，潍柴着力打破天花板，新能源领域更是汇聚全球产业链条高科技资源！
潍柴先后战略投资加拿大巴拉德、英国锡里斯、德国欧德思、瑞士飞速，整合全球高科技资源，全面完成燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线布局。2万台氢燃料电池发动机工厂在潍坊正式投产；牵头承建的国家燃料电池技术创新中心落地山东；积极参与国家科技部和山东省“氢进万家”科技示范工程落地，打造氢能产业“齐鲁样板”。在全球新能源合作中走出了一条共建、共享、共赢的模式。
这一系列的科技创新成果，十分硬核，潍柴的科技创新的确不忽悠！当然，潍柴的科技创新奖励也不忽悠，在这次表彰大会上，谭旭光豪掷6441万元，重奖科技成果和科技人员，进一步激发科技创新“核”动能。
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