4月25日，针对武汉枢纽直通线前期工作进度情况，武汉市发改委回复：
（1）武汉枢纽直通线项目可研阶段需我市配合办理的前置要件已全部完成，铁四院已将可研补充材料上报国铁集团，待批复；项目初步设计正在同步推进。（2）武汉枢纽直通线项目全线开工或是先开段施工，需要按照国铁集团施工计划要求进行。（3）武汉枢纽直通线与沿江高铁是在东西湖区交汇。（4）武汉天河站与汉阳站铁路通道互相联通，今后具体车次线路由国铁集团确定。感谢热心市民对我市新一轮高铁项目建设的关注和支持。（完）
武汉枢纽直通线项目是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程。
线路北端自既有汉十高铁云梦东站引出，向南经孝感市孝南区设站，而后线路上跨拟建的沿江高铁，沿既有汉丹线东侧进入武汉市，于汉阳区快活岭附近设置汉阳站，出站后线路沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设黄家湖线路所，新建武九客专联络线沟通武黄城际余花联络线，新建武广高铁联络线联通武咸城际与武广高铁。
涉及湖北省孝感市云梦县、孝南区，武汉市东西湖区、蔡甸区、汉阳区、经开区、洪山区和江夏区。
项目新建直通线正线长度75.575公里，武九、武广客专联络线共计14.888公里，部分与正线并行同步实施枢纽三四线工程四段共计长17.114公里；既有武黄城际铁路、汉宜货线等配套改建工程。
沿线涉及4座车站，其中新建孝感南站、新汉阳站，乌龙泉南、乌龙泉东站为既有车站接轨改建。新建汉阳动车运用所及动走线、综合维修工区等配套工程。
云梦东至与武宜共线段设计速度350公里/小时，武汉市境内（与武宜共线段至黄家湖线路所段）正线设计速度250公里/小时。建设总工期五年。
热门推荐