▲中联重科叉车产品正在装箱
▲芜西欧班列（图片来源于网络）
当前，随着海外疫情管控逐步放宽，我国工程机械海外需求火爆，但仍受到运力紧张的一定制约。中联重科在大幅优化包装工艺的同时，也积极通过多元化的出口渠道，实现海外市场稳定发展。
中联重科安徽工业车辆有限公司相关负责人表示：“中欧班列运输时间比海运短，优势明显，运费方面陆运也有时比海运低，给客户提供了更多选择。而且通过中欧班列，可以更加方便地参与‘一带一路’建设。”
除了芜湖之外，湖南长沙中欧班列也为中联重科的出口提供极大支撑。长沙中欧班列将湖南至欧洲的物流时间从传统水运的40天压缩到15天以内，成本为空运的五分之一，提升了国际物流时效，丰富了湖南与欧洲之间的国际物流选项。目前，湖南已为中联重科等本土制造企业订制中欧班列专列，大大提升了中联重科等企业在海外的影响力。
▲长沙中欧班列（图片来源于网络）
大力推进本土化战略、探索国际物流多元化，中联重科海外市场发展持续加速。年报显示，中联重科境外收入2021年同比增长51.05%，海外业务实现高质量发展。未来，随着更多中欧班列新线的开通，叠加RCEP落地等政策红利，中联重科将更好更深入地与海外市场对接，助力“一带一路”沿线建设，扩大海外市场份额，成为中国制造走向世界的一张更加闪亮的名片。
热门推荐