“不论是施工效率，还是节油表现，柳工956EHD都堪称一台完美的挖掘机！”来自江西的陈老板这样称赞道。
重载基因，开山锤王，上市即封神
2020年6月，柳工以客户应用为中心，精耕细分市场领域，自主研发，重磅推出了包括956EHD在内的多款HD重载系列产品。
作为一款升级版、破碎专用挖掘机，956EHD从动力、液压、结构、油耗、效率、驾乘舒适性等方面全面升级，上市即封神，为自己赢得了“开山锤王”的美誉。
矿山专属。956EHD标配200破碎锤，额定功率299kW，采用单双泵并存控制、破碎模式专用技术，充分满足破碎高压大流量需求，破碎力量引人注目；发动机神盾保护系统，三级进气过滤，无惧恶劣环境；打破行业惯性认知，采用大面积高效散热系统，让破碎作业不再是高温的代名词。
耐用强悍。采用70吨级挖机的回转结构和配重，以及全新大小臂，配置升级；采用全新设计大开档、长寿命工作装置，干得更久；矿山专用底架再升级，履带梁整体贯穿式底板+加厚上盖板+双边支承托链轮+大节距2筋履带+两级脚踏，结构强度更高，使用寿命更长！
安全智能。配置全方位防护装置，安全性能高；微增压高防尘，密封性好；电动空气悬浮座椅，降低驾驶员疲劳程度；标配后视摄像头，提高挖机回转安全系数；一脚定工况，一手切模式，智能化破碎工况识别系统智能便捷！
节油出众。“油耗有保障”是956EHD挖掘机“自信满满”的一大亮点。经过实际工况效率与油耗测试，956EHD挖掘机拥有“比行业55吨级产品效率高15%、油耗低20%、一年省出1台破碎锤”的优势，以实力赢得客户认可。
凭借超强的“打锤”实力，956EHD广受青睐，仅在上市头半年便售出了两百余台，至今累计交付已突破1000台。“爆款”大挖成色十足。
登陆南极，极限工况，展硬核实力
2021年11月，一路所向披靡的956EHD再迎高光时刻——经中国极地中心验收后，随雪龙号科考船赶赴南极，并于2022年2月正式登上南极大陆，开始了漫长的极限工况作业之旅。
众所周知，南极大陆终年被冰雪覆盖，冰层平均厚度达1800米以上，年平均气温则低至零下25摄氏度，其中东南极高原地区年平均气温更是低至零下53摄氏度。极低的温度条件下，平日里纵横驰骋的钢铁巨兽（工程机械设备）不得不面对重重难关——钢板变脆、液压油变稠、密封圈失效等等，若不加以妥善应对，施工设备必然陷入启动困难甚至停机的困境。
为了更好地应对这种极寒挑战，柳工以南极极地气候为原型设计建造了中国极地科考工程机械试验室（2018年9月20日正式挂牌），在该试验室，柳工不断完善和改进用于极低温度、极端环境的工程机械，开展了冷启动、低温转向性能、低温回油背压、低温空调性能、整机除霜除雾性能、整车电器系统冷凝等多项试验，让包括956EHD在内的每一台登上南极大陆的柳工设备都能在零下50多度的恶劣环境下正常作业。
气势昂扬，超越不凡！从事挖掘机行业三十年来，柳工先后通过6次突破性的革新升级，聚焦终端市场，因地制宜逐步完善和更迭产品线。从第一代WY系列到第六代F系列，实现了1.7~120吨挖掘机产品全覆盖，从国内到海外，无论是条件严苛的川藏铁路，还是极寒的南极腹地，随处可见柳工挖掘机参建的身影，处处都是“中国制造”质量过硬的生动写照。
心无旁骛，做技术研发创新的探索者。站在30周年新起点上，翻开全新一页，柳工挖掘机将不断为用户打造超越期待的高品质产品，不断推陈出新，矢志不渝地锻造极限工况下的施工“利器”！
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