将军澳跨海大桥位于香港西贡区，全长约1.8公里，设计为双程双线行车道。该桥主桥结构形式为跨径200米长的外飘式蝴蝶钢拱桥，桥面宽度达35.8米。其中，2条引桥为预制节段梁设计，采用在广东预制拼装节段梁后整跨运抵香港施工现场进行整体安装的新工艺，不仅大大减少了海上作业的工作量及风险，提高了安全和环保水平，还展现了港粤协作、共同发展的优势。
大桥建成后，成为继青马大桥、昂船洲大桥后又一地标性大型跨海桥梁，为将军澳东南部区域提供一条快速通道。
振华重工承制该桥的主跨外飘式蝴蝶钢拱桥以及边跨中钢箱梁部分，总长400米，共重约13835吨，包括钢结构制作、主桥整体拼装及卸载、引桥整体拼装、主桥整体滑移上船、引桥吊装上船、发运绑扎等工作。
振华重工建造将军澳跨海大桥项目历程
1
2019.8.31
项目开工制作。
2
2020.11.7
28个钢箱梁节段分四轮车间内拼装。
3
2020.11.18
38个钢拱车间内拼装成大节段。
4
2021.1.2
主桥钢箱梁、钢拱外场完成总拼约9000吨。
5
2021.3.6
引桥钢箱梁外场总拼约5000吨。
6
2021.1.19
主桥整体受力转换至发运工装。
7
2021.2.9
主桥整体滑移上船。
8
2021.4.15
南、北引桥吊装上船，单个构件重约2500吨。
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