依托黄金水道构筑综合立体交通走廊
6月16日，记者从安徽省港航管理局获悉，安徽省政府办公厅已下发了《关于印发安徽省水路建设规划（2017—2021年）的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》指出，水运对安徽立足长三角、打造长江经济带战略支点的支撑作用更加明显，对该省经济转型升级的促进作用更加突出，对安徽实施扩大开放战略、参与国际竞争的平台作用进一步强化，对依托黄金水道构筑安徽综合立体交通走廊的基础性作用进一步显现，基本形成畅通、高效、集约、智慧的现代化水路运输体系。
通知强调，航道建设方面以构建
“一纵两横”（“一纵”指沙颍河—江淮运河—合裕线—芜申运河，“两横”指长江、淮河）为骨架，涡河、浍河等高等级航道为支撑的全省高等级航道网，到2021年基本实现“干支初步贯通、瓶颈基本消除、等级明显提升、江淮水系沟通”的目标；全省四级及以上航道里程达到1900公里。
港口建设方面，依托“一纵两横”水运大通道，建设皖江和淮河两大港口群，打造皖江、淮河、江淮三大航运枢纽，基本形成集装箱、煤炭、矿石、商品汽车等专业化港口运输系统。到2021年，港口货物吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱。
支持保障系统方面，以“一纵两横五干二十线”和重点湖泊水域为重点，实施《安徽省水上交通安全监管和应急救助系统建设规划方案》，到2021年，基本建成5个综合基地等全省一体化救助站点和国家高等级航道信息化系统。(本文来自中国水运报)
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