一支动辄几十的雪糕混在普通雪糕之间，结账时候才发现，你好意思放回去吗?只是当时狠心收下，每每想起都觉得自己是“怨种”!(你有没有这样的体验)
仔细想想，【雪糕刺客】跟买挖机其实一样一样的，买的时候听信销售介绍，即使觉得哪里不妥，碍于面子也入手啦。事后运营起来各种故障、掉链子、产能上不去，回回想起来都会觉得后悔，遇人不淑。只是少赚的钱谁给你补偿?
要不说经济不太好，户外施工吃个雪糕都得仔细看看价签啦。
买不起不是雪糕的问题，是我们的问题呀!下半年搞道路建设，分分钟“雪糕自由”!
实现百八十块的“雪糕自由”那还不简单，凯斯CX350C与CX380C的机主们每天省省就能搞定。尤其是下半年从事道路建设的朋友，机会来啦!
6月27日交通运输部消息：下半年将加快开工一批重点公路项目。据悉今年1-5月份，新开工高速公路和普通国省道项目120个、3600余公里，总投资1820亿元。
重大在建工程项目稳步推进，例如：川藏铁路配套的公路正在全面加快建设、广东深中通道的沉管隧道工程、伶仃洋大桥架设等等。
全国范围内，仅4月中标的大型公路项目就达到了1500亿!其中甘青界乌海至玛沁高速公路部分标段、陕甘界合水(太白)至华池公路土建工程施工、西藏S303线部分标段、青岛临空经济区快速路工程、济南至微山高速、甬台温高速公路等等优质施工项目，都值得临近的租赁老板们奔赴!
我们再以云南省为例，在云南省公布的2022重大项目清单中，有75个重大公路项目，其中41个“重中之重”。
要说道路交通网络建设，凯斯CX350C与CX380C是再合适不过的重载土石方挖掘机械，而且得到了广泛的终端应用!在道路施工行业打拼了28年的李国辉先生表示，“我曾经也购置过其它品牌，但是跟凯斯比起来都不太满意，慢慢也都置换成了凯斯。劲大、速度快，我对凯斯设备很满意。”
凯斯工程机械，赞69
道路建设土方量巨大，就算只是10km左右的标段，土石方总量也在几百万级别。尤其高速公路多要经过山区，石方比例较大，对设备的作业效率、稳定性要求十分严苛!
# 01
重载实力，驾驭土方
专为矿山施工打造的凯斯CX350C与CX380C正是理想的适配机型。脱胎自矿山神机CX360B的升级款型，这两款机型有着“黄沙百战穿金甲”的能力，和“不破楼兰终不还”的功勋。
以纯矿山机标准面对重载土方，CX350C在作业效率与稳定可靠性能上有绝对优势。加强的动臂和斗杆，敲山震虎，刚猛坚强;新一代底盘设计，耐磨抗造，久经考验!
此外，两机的结构件重点强化了上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等等。设计团体通过不断改进机身设计和多功能性来提高工作效率，最大化价值。
而作为荣获过中国工程机械年度产品TOP50的机型，CX380C兼备了本土工况的高适应性，在严苛工况遇强愈强，在高强度连轴作业中，总能以稳定可靠的性能，成为用户的强大臂助。
02
萌新与高手都会选的机型
不管你是刚从小土方转型的“萌新”，又或是从事土方租赁多年的高手。凯斯CX350C与CX380C都可以成为你的“理想型”。
担心机器适应性的“萌新”们勿虑，两机的故障率低，而且设计上更便于快速维护保养，减少了停机时间，帮助大家节省精力和金钱。在入行初期的高强度连轴作业中，它们总能以皮实耐用的品质，成为你立足道路建设的强大助力，出色效率确保全标段工期。
盘算经营成本的“高手”放宽心，两机均采用“高级能源管理系统”，带来出色的燃油经济性。“智能控制系统”对动力输出智能掌控，其可根据变化中的负载因子，自动调整发动机动力输出以及液压泵的吸收扭矩，达到“会思考”的智能机标准，同样带来优异的燃油效率。
悄悄告诉你，选择凯斯CX350C与CX380C，仅油耗一项每年就可以带来20余万的节省。越是重载、高出勤率施工，凯斯的节油效果越明显。
道路施工周期通常为2~3年，现在入手CX350C或CX380C，也许承接一个标段就可以回本。而这一个周期内选择省油的凯斯设备，燃油支出也可以省下50万元左右，算算有没有心动呢?“雪糕自由”分分钟可以实现!
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