7月15日上午，在清溪路和潜山路交口，新合肥西站建设如火如荼。施工车辆往来穿梭，塔吊林立，工人们在进行绑扎钢筋和焊接作业。按计划，西侧站房2023年年底具备开通条件，整个站房2025年有望全部建成。
“目前项目一期工程正在建设中，当前主要是承轨层主体结构施工、高塘湖隧道结构施工和出租车场主体结构施工。”施工现场相关负责人介绍，因项目整体工程量较大，现在每天1000多名工人同时开工。
据了解，新合肥西站是合安、合新高铁的起点站和合蚌、合福、商合杭高铁的中间站，建成后将填补合肥西片区大型铁路枢纽的空白。
此外，昌景黄高铁安徽段启动铺轨施工，计划年内建成通车；宣绩、池黄高铁，巢马城际铁路加快主体工程建设；合新高铁、淮宿蚌城际铁路启动全线施工。
值得一提的是，我省部分铁路建设前期工作进展顺利。阜淮、六庆铁路全线施工图报批取得重大突破，具备三季度全面开工条件；沿江高铁合肥至上海段、合肥至武汉段，扬马城际铁路加快报批，力争年内开工建设。
热门推荐