希腊岸桥项目顺利完成预交机
近日，振华重工为希腊用户建造的2台岸桥项目顺利完成预交机。
该项目于5月2日到岸，到岸前夕正值上海疫情封控期间，人员出行遇到极大困难，交机团队经过多方协调沟通，克服种种困难，及时到达现场，全力以赴推进交机工作，为设备预交付赢得宝贵时间，获得用户的高度肯定。
长荣高雄七柜码头首批设备发运
7月28日，“振华27”轮装载着长荣高雄七柜码头首批4台岸桥和1台轨道吊从长兴分公司发运。
该项目岸桥共11台设备，大车轨距36.576米，起升高度55.5米，前伸距72米。设备采用全新设计的ZPMC电缆卷盘系统以满足用户对设备的性能要求。该卷盘系统采用带能量回馈系统的设计思路，相比常规的制动消耗电阻设计，在放缆时能够高效回收电机反转产生的电能，降低系统碳排放，为绿色环保助力。
该项目轨道吊共56台设备，额定吊载40.7吨，跨距为40.8米，起升高度21米，自动化程度较高。
该项目为台湾长荣集团向ZPMC集中采购的最大一笔订单。
浦项钢铁公司卸船机项目发运
8月3日，韩国浦项钢铁公司1台桥式抓斗卸船机从长兴分公司发运。
该设备为1台2000吨/时桥式抓斗卸船机，外伸距 42米，后伸距 28米，起升高度轨上29.3米，轨下21米。该项目为主、副小车结构，卸料系统为两条皮带供料传输形式。设备结构较常规卸船机更复杂，在制造、安装、调试过程中，项目人员与用户等多方沟通，完善设备各项施工方案，确保项目顺利发运。
上港振东轮胎吊顺利发运
7月26日，“振驳18”轮搭载着上港振东码头6台轮胎吊从南通分公司发运。全部设备于当日22时到岸，正式进入交机阶段。
该项目共6台轮胎吊，设备额定负载 41吨，跨距23.47米，起升高度15.24米，采取柴油机组+锂电池+高架滑触线供电，满足环保要求。
广州南沙二期岸桥加高加长项目完工
7月30日，随着最后一台岸桥顺利落入泊位预定轨道，由公司承建的广州南沙二期码头3台岸桥加高加长项目全部完工。
该项目包括3台岸桥立柱加高10米、前大梁加长2.5米、增设防爬和防雷装置、相关结构适应性改造以及6台岸桥港内搬迁等。
该项目工期紧、任务重，存在多专业协同施工等特点，项目团队于2021年11月进场施工，秉承“安全第一、质量为本”的方针，全力以赴保质量、严格把控项目节点，先后克服了疫情、区域封控、台风汛情等困难，实现了安全零事故，高质量完成各项施工任务。
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