8月5日，《淄博至博山铁路改造工程施工总价承包招标公告》发布，项目即将于9月份正式开工建设，工期3年。
改造后淄博至博山铁路走向基本与原铁路相同，由单线改为双线（淄博至南定局部三线），线路正线全长39.233km。
主要建设内容包括：淄博至南地段新建8.6公里双线，既有单线实施电气化改造。南定至博山段沿既有线增减第二线30.5公里，同步实施电气化改造。全线客车运行径路实施线路封闭和平改立工程，本工程全线共设车站9座，其中改建既有车站5座，新建客运车站4座（南定北、双杨、淄川南和博山北）。
改造后将开行CRH6F动车组列车，博山站至淄博站间单程可缩短至45min以内。
一、招标条件
本招标项目已由《国铁集团山东省人民政府关于淄博至博山铁路改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2021〕577号）批准建设。建设资金由淄博市100%出资，建设资金来源已落实。项目业主为淄博市人民政府，委托中国铁路济南局集团有限公司组织建设，施工图设计文件已完备，招标人为中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部。
二、项目概况与标段划分
1、项目概况
建设地点：山东省淄博市。
建设规模：淄博至博山铁路改造工程施工图范围内的全部工程 。
2、标段划分：SG-1、SG-2 共2个综合标。
（1）SG-1标范围及主要工程内容：
GDK0+146.5~GDK19+000，砍树伐根、隔声窗、三电迁改、树木补偿费、管线路防护、跨河桥洪水防治补救措施等内容，既有建筑物拆除及垃圾清运，青苗补偿费等费用；路基及线路正线长度19km，正线铺轨44.04 公里，站线铺轨 6.84公里，铺道岔42 组；特大桥 1 座1232延长米；长途通信线路27.753km，地区及站场通信线路33.61km；信号工程57组联锁道岔，44个闭塞分区；信息工程的公共基础平台系统、车站旅客服务系统、其他系统、一卡通客票系统的建筑费、灾害监测；新架设接触网71.094条公里；新建淄川牵引变电所1座、淄博分区所1座、南定开闭1座所；南定北站、双杨站、淄川站等三个站站房及客运设施，新建站房共计6148.4㎡。
（2）SG-2标范围及主要工程内容：
GDK19+000~GDK39+571，砍树伐根、隔声窗、三电迁改、树木补偿费、管线路防护、等内容，既有建筑物拆除及垃圾清运，青苗补偿费等费用；路基及线路正线长度20.08km，正线铺轨40.88 公里，站线铺轨 3.35公里，铺道岔24 组；双线大桥1座，长162.90延长米；长途通信线路22.323km，地区及站场通信线路35.66km；信号工程34组联锁道岔，28个闭塞分区；信息工程的公共基础平台系统、车站旅客服务系统、其他系统、一卡通客票系统的建筑费、灾害监测；新架设接触网57.966条公里，新建博山分区所1座；淄川南站、大昆仑站、博山北站、博山站（新建、整修）等四个站站房及客运设施，新建站房共计7728.57㎡。
3、总工期：1096日历天，计划开工日期：2022年9月1日，计划竣工日期：2025年8月31日。
三、投标文件递交的时间为2022年8月26日9时00分至2022年8月26日9时30分，地点为山东省济南市市中区站前街9号市政务服务中心B区济南公共资源交易中心开标厅。
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