新建哈尔滨至铁力铁路站前工程HTZQSG-1～HTZQSG-5 标段施工总价承包施工总价承包招标资格预审公告
一、所属行业：铁路
二、招标人：龙江铁路有限责任公司
三、项目总投资：223.41亿元
四、项目概况：
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。新建线路长度188.057km，其中：路基总长54.5km，占线路全长的28.98%;桥梁32座，长度133.557km，占线路全长的71.02%。全线设哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力共6个车站。其中哈尔滨北为接轨站，铁力为在建接轨站，其他为新建车站。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250km/小时，线间距为4.6m，最小曲线半径为一般3500m、困难3000m，最大坡度为20‰，到发线有效长度为650m，列车运行控制方式为自动控制(CTCS-2)，调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为5min。
五、标段划分：
标段划分：本次招标共分为 5 个标段，标段号：HTZQSG-1,HTZQSG-2 ,HTZQSG-3,HTZQSG-4,HTZQSG-5,
HTZQSG-1，工程数量为：新建正线全长41.767正线公里，路基1.18公里(含站场路基)，桥梁2座，37.587公里，框架桥2座，574.72顶平米，涵洞12座，253.68横延米，车站1座，箱梁制存梁场1座，里程/范围：新建哈尔滨至铁力铁路DK0+000～DK42+391.07(架梁区段为DK2+499.74～DK29+022.14)，哈尔滨枢纽相关工程。
HTZQSG-2
，工程数量为：新建正线全长22.109正线公里，路基6.985公里，桥梁2座，15.123公里，框架桥4座，789.71顶平米，涵洞8座，169.9横延米，正线铺轨373.75铺轨公里，站线铺轨15.28铺轨公里，铺砟106.49万方，铺道岔72组，箱梁制存梁场1座，铺轨基地1座，里程/范围：新建哈尔滨至铁力铁路DK42+391.07～DK64+500(架梁区段为DK29+022.14～DK62+407.85)。
HTZQSG-3，工程数量为：新建正线全长39.55正线公里，路基15.914公里(含站场路基)，桥梁8座，23.636公里，框架桥17座，6084.65顶平米，涵洞19座，512.79横延米，车站2座，箱梁制存梁场1座，里程/范围：新建哈尔滨至铁力铁路DK64+500～DK104+050.21。
HTZQSG-4，工程数量为：新建正线全长40.506正线公里，路基24.808公里，桥梁19座，15.698公里，框架桥10座，2514.03顶平米，涵洞28座，720.98横延米，箱梁制存梁场2座，里程/范围：新建哈尔滨至铁力铁路DK104+050.21～DK144+550.84(架梁区段为DK108+960.69～DK156+222.08)。
HTZQSG-5，工程数量为：新建正线全长44.125正线公里，路基2.612公里(含站场路基)，桥梁2座，41.513公里，框架桥1座，189.5顶平米，车站1座，箱梁制存梁场2座，里程/范围：新建哈尔滨至铁力铁路DK144+550.84～DK191+261.049(架梁区段为DK156+222.08～DK191+113.31)。
六、计划工期：1461日历天
计划开工日期 2022-11-01
计划竣工日期 2026-10-31
七、招标文件的获取：
请申请人于 2022年08月16日 09时00分 至 2022年08月22日 16时00分 ，登录 北京工程建设公共资源交易平台(
www.bcactc.com) 下载电子资格预审文件。
公告发布时间：2022年8月15日
递交文件截止时间：2022年08月30日10时30分
递交投标文件地点：北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标厅(北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)
来源：北京市建设工程信息网
链接：
http://www.bcactc.com/home/gcxx/tdzbgg_new_show.aspx?bulletinid=8a808394826f000101829f373e005943
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