工业车辆分会张洁秘书长讲话，她介绍了中国工程机械工业协会团体标准的现状、影响力和发展愿景，本次两项团标从立项到初稿讨论只用了两个多月时间，两家起草单位做了大量细致的工作，在此表示感谢！希望起草工作组遵循科学性、先进性、规范性和可操作性的原则做好两项项团体标准的制定工作，希望与会专家多提宝贵意见，把好关，保质保量完成好标准的制定工作。
燃料电池技术这几年发展迅速，但对我们行业来说是新技术，参与标准制定工作的企业大多从事这方面研究很多年，经验丰富。这几年从国家发展战略出发，新能源科技发展迅速，经过十多年的发展，锂电池叉车数量已经占到电动叉车的百分之五十多，虽然我们不是世界上最早开发的国家，但是我们是最快发展并且使用量最大的国家，目前产品种类繁多，供应链完善，全球竞争力优势明显。我相信在大家的共同努力下，燃料电池叉车同样也将会发展得越来越好。
张秘书长还提到，分会也会组织创新技术大会等活动，让行业相关产业链上下游的企业可以借助这个平台多交流、合作。
随后，此次会议的承办单位杭叉集团股份有限公司副总工程师、杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司总经理李元松先生致欢迎辞。李总在致辞中提到，近年来杭叉集团大力实施产品新能源战略，依托在新能源应用技术领域领先的布局能力和强劲的研发制造能力，加速产品战略转型升级，为客户提供值得信赖的氢能应用系统解决方案，同时也希望能够跟产业链上下游企业携手共进，共同打造一个高质量的氢能应用生态圈。同时，作为行业专家，他对采用氢能作为叉车动力源的技术、产业发展路线进行了讲解，强调了国家相关政策、法律法规及技术标准对引领行业健康有序发展的重要作用。
讨论会由工业车辆标委会赵春晖秘书长主持。
按照会议日程安排，《工业车辆用氢燃料电池系统技术规范》标准牵头起草单位安徽合力股份有限公司、《燃料电池工业车辆附加技术条件及安全要求》标准牵头起草单位杭叉集团股份有限公司分别介绍标准的制定过程、主要技术内容和制定依据等，与会专家对标准初稿逐章逐条进行了充分的讨论，并对标准初稿提出了一些修改意见和建议。会议还讨论了下一步工作计划。
此次会议在与会领导和专家的共同努力下，在会议承办单位杭叉集团股份有限公司的大力支持下，圆满完成了各项会议议程。
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