9月5日，《新建津潍高铁济南联络线土建工程施工单价承包招标公告》及监理招标公告在济南公共资源交易中心发布。济滨高铁项目10月即将进入正式建设阶段，计划工期4年。
《施工招标公告》概要如下：
1、招标条件
建设单位为山东济滨高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为50%，银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为山东济滨高速铁路有限公司。
2、项目概况
建设地点：山东省济南市、滨州市。
建设规模：新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。
正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。
设计行车速度：350km/h（济南东至济阳段200km/h）。
3、招标范围
新建津潍高铁济南联络线工程，按照《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（TZJ1001-2017）规定划分的：
第一章改移道路、改河（沟渠）、管线路防护、三电及管线迁改、大临工程临时用地及复垦、隔声窗等工程内容；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道及明洞；第五章轨道（不含铺轨）；第六章通信、信号、信息及灾害监测中过轨管、连通管道、电缆井、综合接地工程；
第七章电力及电力牵引供电中电缆沟槽及光（电）缆防护、过轨管、连通管道、综合接地工程；第八章房屋中其他房屋的土石方工程，围墙及散水以外的排水沟、护坡等；第九章其他运营生产设备及建筑物（不含与站房、其他站后房屋同步实施的相关工程）；第十章大型临时设施和过渡工程等；第十一章其他费用中安全生产费、营业线施工配合费、防洪补救费等。
机场1号隧道DK11+840至DK12+500段与既有机场高速交叉引起的过渡、导改工程不在本次招标范围内。
甲供物资不列入招标范围，甲供物资范围执行《中国铁路总公司关于发布铁路建设项目甲供物资目录的通知》（铁总物资〔2015〕117号）。
具体以招标工程量清单为准。
4、标段划分：本次招标划分为6个标段，详情如下：
（1）JBTJ-1标段
里程：DK2+212－DK14+386、D17+550－DK19+976，长度：14.586km；
主要工程量：济南东特大桥9.15km，路基2段0.48km，隧道2座4.95km，制梁场1处（DK8+400），制架梁205孔，特殊结构梁12处，有邻近营业线工程；全线（DK2+263-DK149+971）轨道板预制及运输（含板厂）。
（2）JBTJ-2标段
里程：DK19+976－DK33+839.5，长度：13.863km；
主要工程量：黄河特大桥（主桥4.27km+引桥9.59km）（不含简支梁架设），特殊结构梁12处。引桥313孔梁由3标梁场制架。
（3）JBTJ-3标段
里程：DK33+839.5－DK72+364.1，长度：36.08km；
主要工程量：区间路基3段1.534km；站场2处，分别为济阳车站1.771km，商河车站2.554km；济商1号特大桥26.66km，济商2号特大桥3.561km；棚洞1处183m；制梁场2处，分别为（DK43+500）梁场，制架梁670孔，DK56+000）梁场，制架梁479孔；特殊结构梁11处。
（4）JBTJ-4标段
里程：DK72+364.1－DK99+804.66，长度27.441km；
主要工程量：商惠滨1号特大桥16.706km，区间路基2段1.591km，丰收河大桥0.116km，商惠滨2号特大桥9.028km，制梁场1处（DK78+200），棚洞1处139m，制架梁765孔，特殊结构梁11处。
（5）JBTJ-5标段
里程：DK99+804.66－DK125+832.78，长度26.028km；
主要工程量：商惠滨2号特大桥26.028km，制梁场1处（DK116+072），制架梁766孔，特殊结构梁13处。
（6）JBTJ-6标段
里程：DK125+832.78－DK149+970.22，长度24.137km；
主要工程量：商惠滨2号特大桥24.137km，制梁场1处（DK137+500），制架梁733孔，其中双线梁615孔，单线梁118孔，特殊结构梁20处。
计划工期:48个月，计划开工日期2022年9月30日，各标段工期在招标文件中明示。
5、投标文件递交的截止时间为2022年9月25日8时00分至2022年9月25日9时00分，地点为济南公共资源交易中心（济南市中区站前路9号市政务服务中心1号楼）西门广场。
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