这年头，大环境无从改变，客户能有就不错了，咱们就只能聊一聊各品牌设备的质量以及售后处理问题了。
各品牌售后评价两极化 做不好更取决于企业制度
在各大品牌设备陷入同质化、无法拉开差距时，售后服务（尤其在质保期）无疑成为品牌决胜的关键！
这一点企业十分清楚，也加大了对售后维修的重视。但结果却大相径庭，有的企业吐槽声寥寥无几，有的企业吐槽声不绝于耳。对此，我们专门访问了几位不同品牌的售后服务工程师，得到了不同的观点，发现归根到底还是各企业的制度不同。
问题
总有人吐槽厂家设备出了问题不解决，但是从企业层面来看，肯定是想管想处理的，否则砸的是自己的招牌，那是什么原因呢？
品牌A服务工程师
答：制度问题。俺公司修三包内没钱，别的公司也是很少。除非三包由厂家执行。
主要是一台设备的维修价格是固定的，厂家就给那么多钱，我们就只能大事化小小事化了。
品牌B服务工程师
答：市场原因。现在客户群体分散。前两年市场那么火爆，市场供不应求，东西再差都有人要！
问：那现在设备不好卖了，为什么还有这种情况呢？
答：现在还有吗？这就不知道了。我们公司不会，我们是代理商解决不了就找厂家。
品牌C服务工程师
答：我们公司完全不会存在这种问题。我们对服务非常看重，只要不是特别无理取闹的问题，我们会想尽办法为其解决，而且公司对这方面的考核非常严格！
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质量问题完全可以用完美的售后来解决
放眼全球工程机械企业，没有一家企业可以做到在设备的全生命周期中从来不出故障，甚至用户也不会对设备有这种不切实际的想法。
在以往对用户的采访中，用户大多认为：小故障可以接受，只要不频繁就行，只要解决及时不影响开工就行。可以说，行业中的绝大部分用户都是非常包容的。
以某一汽车品牌为例，曾发生过多起自燃事件，但因为后续处理得当（据悉：自燃的车主都能获得一辆新车+5万元人民币）。且公关手段了得，口碑和评价始终保持前列。注意：自燃与自爆不同，汽车自燃时即使有人在车内也可以迅速跑掉，不容易造成人员伤亡。
所以说，售后服务这“最后一公里”未必能留人却能赶客，工程机械行业也不乏因售后服务表现较为突出而赢得更多客户的企业。
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在当前行业下行、市场紧缩的状态下，各大企业都加大了对服务和后市场领域的重视，但口头上的重视毫无意义，归根到底还是要有一套完善的制度模式去推动去执行。在造福客户的同时要让底层员工（执行者）得利，才会让企业自身有所收获！
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