施工现场
夹金山隧道开挖直径7.93米，隧道全长9.4公里，以四、五类板岩、砂岩为主，全程支立拱架，拱架间隔0.9米，施工难度非常大。在铁建重工现场技术人员和中铁十一局现场施工人员通力配合下，“夹金山号”于2022年6月底始发掘进以来，克服恶劣工况的阻碍和新冠疫情的影响，全力保障施工进度，目前已累计掘进1054米。
《四川新闻联播》报道
国道351夹金山隧道工程为四川省省委省政府“我为群众办实事”的民生工程、省交通厅重点项目，是国内最长二级公路隧道。打通夹金山隧道将改变351国道冬季封路的“冬管”限制，可常年全天候通行，大大缩短通行时间，极大提升道路抗灾救灾保障能力，对促进沿线红色旅游资源开发、支撑革命老区振兴发展具有重要意义。
“夹金山号”TBM下线
同时，“夹金山号”作为国内普通国省干线公路建设首次使用TBM施工的成功案例，也将推进同类产品在二级公路隧道的广泛应用。
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