粤东地区人口众多，与广州、深圳等珠三角地区人员往来频密，交通需求巨大。同时，潮汕文化对热爱旅游的游客有着非同一般的吸引力，这也使得汕头市旅游业年年稳步发展，展现出了蓬勃的发展潜力。伴随游客的增加，汕头市的关注度也逐步提升。但这也意味着人流量会变得十分巨大，这针对汕头而言是一个机会更是一个考验。
汕头高铁站枢纽一体化工程项目位于龙湖区既有汕头站东侧，临近泰山路与金砂东路，建设内容包括15万平方米的东广场、轨道交通预留工程、集散系统匝道工程等。高铁站枢纽一体化工程主要包含新建建筑面积约10万平方米的现代化高铁站房和占地面积4.8万平方米的站前广场。
随着汕头铁路引入，汕头高铁站将形成高速铁路、普速铁路、城际铁路以及城市轨道、公路客运、城市公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。因而工程的施工难度对于中联来说，也是一场不小的较量。在复杂的地质工况、紧迫的时间规划下，中联产品展现出了优异的性能，用稳定高效的施工效率、智能的控制系统有条不紊的高效开展着工作。
除了高效率外，中联重科推出的ZR420G旋挖钻机集群拥有着动力强、排放少、油耗低，搭配大排量动力头马达、大流量泵阀，兼顾高转速与大扭矩等特点，在油费高涨的今天，也为客户的成本投入省下了一比不小的费用。
施工开展的同时，汕头站周边相关市政配套设施也将同步建设完善，满足汕头高铁站枢纽片区的交通集散需求。汕头也将变成一个经营规模超大型，转乘超快捷的综合型多用途的完备高铁站。我们相信，有中联重科的大力助推，汕头高铁站的扩建，也一定会做到“豪华升级”，从而扩大旅游业的规模，为汕头的经济发展带来驱动力。
ZR420G参数表
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