▌该公司之前拥有几台其它品牌标配抱木器的装载机，主要用于港口卸船，木材装卸车，以及木材存放区的堆垛作业。在与客户交谈中，我们也了解到其在工况适应性方面的不足。第一，客户在堆垛作业时会用抱木器去侧向拍打堆料，这样标配的转向系统就不是很适用这种工况。第二，针对集装箱卸料，C型抱木器上叉插入性不好，不能很好地进入集装箱对木头进行抓取，工况受到限制。
▌对此，山推小组成员针对这一现状，迅速开展解决此类需求装载机的专版开发与生产，推出适用现场的错齿型抱木器。针对木材车加高梁档距，设计满足多种车型的小档距抱木器，能够适用各种车型的装卸物料工况，满足5-12米多种型号木材的装运。并且为了改善第二点问题，山推技术人员针对性地推出转向优先卸荷系统。推出针对抱木器及管路改进的L55-C5、L58K-C5、L68K-C5等多个型号的夹木版装载机，满足多种实际工况下的不同的需求。
▌客户在见到升级改版的车后，立马就被其外观和配置所吸引，当即决定新下单2台L58K-C5。在L58K-C5交付客在客户近一个月的试用过程中，山推升级夹木专版装载机不仅完美解决了两大“老大难”问题，与原有其它品牌的同类产品同场竞技，更是在效率和节油方面远超对手!
▌合适才是最好的!通过日照岚山港的调研与蹲守，小组成员切身感受了客户的工况特点、以及对于装载机设备的本质需求，以及同吨位竞品的优势及劣势，通过不断地细节对比和对标分析，为产品设计指明了方向，提供了数据。
▌随着活动的深入推进，来自不同工况类型的客户体验感受和需求反馈越来越多的汇集到总部研发部门，这些包含操作性、舒适性、匹配性等一系列具体提升意见，将是山推装载机更进一步实现“合适才是最好的”产品目标的核心推动力!
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