京滨城际铁路北辰至滨海新区段近期将开工建设

慧聪工程机械网   2022-10-26 09:44   来源:网络

10月24日,天津市规划和自然资源局发布了《关于新建北京至天津滨海新区城际铁路天津段工程(DIIK192+380-DIIK192+620)规划方案的公示》。全文如下:

10月24日,天津市规划和自然资源局发布了《关于新建北京至天津滨海新区城际铁路天津段工程(DIIK192+380-DIIK192+620)规划方案的公示》。全文如下:

依据《中华人民共和国城乡规划法》和住房和城乡建设部《关于城乡规划公开公示的规定》的有关要求,现将新建北京至天津滨海新区城际铁路天津段工程(DIIK192+380-DIIK192+620)规划方案示意图进行公示。

公示时间为2022年10月24日至2022年11月01日,为期七个工作日。

项目名称:新建北京至天津滨海新区城际铁路天津段工程(DIIK192+380-DIIK192+620)

项目位置:滨海新区滨海西站

建设单位:京滨城际铁路有限公司

设计单位:中国铁路设计集团有限公司

项目简介:

1.1工程概况

新建北京至天津滨海新区铁(以下简称“京滨铁路”)起自宝坻南站,线路经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,终至既有津秦高铁滨海西站,全线线路长97.8km,项目2016年6月30日获得国家发改委核准。

北辰(不含)至滨海新区段(简称“南段工程”)累计约40.4km,按照天津市政府要求,目前正在开展天津机场站以外工程施工、监理招标工作,近期将开工建设。

本次申办建设工程规划许可证点位为计划先行开工点,位于既有滨海西站内,里程范围为DIIK192+380-DIIK192+620,全长240米,设计为路基工程。

(1)铁路等级:高速铁路。

(2)设计速度:250公里/小时、机场段限速200公里/小时。

(3)正线数目:双线。

(4)正线间距:4.6米、机场限速段4.4米。

(5) 最小曲线半径:一般3500米、困难3000米,机场限速段一般2200、困难2000米。

(6) 最大坡度:20‰,困难条件下 30‰。

(8) 列车运行控制方式:自动控制。

(9) 行车指挥方式:调度集中。

(10)最小行车间隔:3 分钟。

公示期间,周边单位及个人如对公示内容发表意见,请以电子邮件或电话方式反馈。

信函请寄:滨海新区于家堡融和路681号宝策大厦裙房行政许可服务中心

邮编:300450

联系人:郝威凯

联系电话:022-66897890 (接听时间为 8:30—12:00,13:00-17:00)

邮 箱:gzjbhxqgs@163.com

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