作为全球半挂车与专用车高端制造的领导者，中集车辆（301039.SZ/1839.HK）的“货运挂车及半挂车”上榜了“制造业单项冠军产品”。这一方面意味着该产品是中国制造的全球领先的高端制造产品；另一方面也体现了中集车辆正在积极助力中国制造业高质量发展。
单项冠军产品（第四批）
半挂车荣获“制造业单项冠军产品” 市场竞争优势凸显
“制造业单项冠军企业（产品）”指的是，长期专注于制造业特定细分产品市场，生产技术或工艺国际领先，单项产品市场占有率位居全球前三名的企业。制造业单项冠军认定，是国家为突破制造业关键重点领域，促进制造业迈向中高端，由制造大国向制造强国转变而开展的专项培育提升行动。
毫无疑问，制造业单项冠军代表全球制造业细分领域最高发展水平、最强市场实力，是“中国制造”的排头兵。中集车辆的“货运挂车及半挂车”能上榜 “制造业单项冠军产品”，足见市场对此产品的高度认可。
中集车辆于2002年开始进入半挂车行业以来，围绕“专注、创新”所形成了经营优势、技术优势，目前业务覆盖全球四大市场、40多个国家,在全球拥有22家生产工厂和10家组装工厂。根据Global Trailer公布2022年半挂车制造企业排名，中集车辆以19.4万辆的产量再次蝉联全球第一，成为榜单上唯一的一家中国企业。这也是中集车辆自2013年开始，连续十年雄踞半挂车生产制造企业全球榜首。
为了实现细分市场份额的进一步突破，提升在全球的领先地位，中集车辆根据实际运营和战略管理需要，于2021年成立六大业务或集团，分别为“灯塔先锋业务”、“北美业务”、“欧洲业务”、“强冠业务集团”、“城市渣土车业务”以及“太字节业务集团”，旨在打破经营孤岛，实现产销联动和效益最大化。其中，灯塔先锋业务深耕中国市场的半挂车产品，运营着“通华”、“华骏”、“梁山东岳”、“先锋系列”、“中集灯塔”以及“挂车帮”等行业知名品牌。灯塔先锋业务在中国半挂车的市场份额持续攀升。根据中国汽车工业协会数据统计，2021年，中集车辆在中国半挂车的市场占有率达12.1%，连续3年位列全国第一。
今年以来，面对国际经济错综复杂的环境，中集车辆经营稳健，并保持竞争优势。数据显示，在全球销售车辆合计112,039辆/台套，其中各类半挂车94,738辆。就海外市场而言，车辆销售收入达人民币93.3亿元，同比显著增长81.4%，凸显跨洋经营韧性与优势。2022年1-9月中集车辆实现营业收入达人民币174.1亿元，实现归母扣除净利润达人民币6.6亿元，同比增长19.7%，毛利率同比提升1.55个百分点。
截至今年三季度末，总资产和净资产分别达到224.2亿元、128.2亿元；资产负债率为42.8%，较2022上半年下降1.6个百分点；经营活动产生的现金流量净额达5.8亿元，同比增长441.6%。
深化高端制造体系 推动制造业高质量发展
当前，中国制造业积极向数字化、绿色降碳转型，向现代化发展。作为全球半挂车与专用车高端制造的领导者，中集车辆要进入世界头部位置，引领所在行业的高端制造转型与升级，推动制造业高质量发展。
2014年，中集车辆就开始探索建设高端制造体系，至今已在境内外建设了22家“灯塔”工厂，包括13家半挂车生产“灯塔”工厂、7家专用车上装生产“灯塔”工厂、2家轻型厢式车厢体生产“灯塔”工厂，打造了良好的高端制造体系基础。如今“灯塔”工厂带来的经济效益和环境效益已经开始显现。
今年以来，中集车辆正在积极建设“灯塔”工厂的升级版——“灯塔制造网络”，利用新升级的产线与设备提高生产效能，降低产品生产成本，实现全面的生产自动化、智能化和数字化，长远有效地将六大业务或集团联结在一起，为业务发展提供保障。
未来，中集车辆将持续建设高端制造体系，积极深化六大业务或集团的战略布局，通过产销协同，实现细分市场份额的进一步提升，并助力低碳交通运输体系的建设，推动制造业高质量发展，在2025年之前实现“中国制造2025”的愿景。
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