用户共创，上汽红岩在广西河池做了什么
来自广西河池的陆运朋，从事了十几年的运输行业，深谙当地乡镇工程的不易。群山环绕的广西河池地大物博，富饶的矿藏、木材与农作物资源创造了丰富的运输需求，但复杂的道路条件却限制了大型自卸车的作业，成了人们致富路上的“绊脚石”。
上汽红岩团队与陆师傅及车队在前期交流沟通后，进行了多次工地考察、试乘试驾，并对他们的作业需求进行了深入挖掘。由于陆师傅的车队在河池乡镇作业，运输场景复杂多变，涉及矿山、林场、农田等多种路况，因此陆师傅对车辆的通过性、动力性也提出了自己的改进意见。在通过性方面，乡镇道路窄、弯道多、转弯半径小，那么上汽红岩就把自卸车底盘做到“极致小”、车身做到“极致轻”、弯道能力做到“极致强”，这样一来小场地通行、车辆掉头、窄路错车全能解决；动力性方面，车队师傅们谈到当地运输需求基本都以一站式为主，他们看中的就三件事：效率，效率，还是效率！那么上汽红岩就为师傅们带来了动力性与经济性兼容的方案，小自卸搭载玉柴S06发动机加法士特10MT变速箱，不仅经济省油，其最大功率达到270马力，最大扭矩1450N.m，让师傅们的日常作业可以又快又省。
用户时代，上汽红岩还做了什么
在活动现场，陆师傅作为上汽红岩“共创体验官”代表上台接受了授牌，陆师傅与红岩团队在广西河池的共创经验将成为企业“用户时代”的优秀实战案例；同时，上汽红岩还在不断招募来自全国各地的“共创体验官”，为产品的改良和升级寻找良方，以双方共同的智慧将“红岩造”打造为更符合用户所需的产品。
无论是卡友拉呱吐槽会、卡友产品共创会、线上意见箱、还是邀请用户共同参与到制造流程之中，都是上汽红岩实现从用户中来、到用户中去的缩影，无论是赞美还是吐槽，这些真实流量的反馈都将成为红岩产品迭代重要的参考依据。
上汽红岩始终相信，用户共创不是浅尝辄止的营销玩法，而是在全新品牌经营理念下，用户真正参与进来，从体验分享，到产品共创，最后实现品牌利益共享的全价值链用户关系模式。
红岩杰豹C6自卸车在广西成功的上市及推广，是源于用户的信赖与支持，也是用户对企业共创理念的认可。如今，品牌与用户的关系已经从过去的“我和你”变成了如今的“我们”；未来，上汽红岩更将持续落实、贯彻上汽集团商用车“新四化”中“定制化”的底层逻辑：倾听用户的声音，与用户共同成长、共创价值！
热门推荐