那段时间，陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累，几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高，讨论问题也很热烈，我们那栋4层高的小楼几乎每晚都灯火通明。”陈悦说。只要功夫深，铁杵磨成针。在玉柴研发团队的共同努力下，项目组最终交出了一份亮丽答卷：成功研制出V型16缸、20缸大功率船舶和发电动力，填补了国产3000马力段空白，产品性能可媲美国外品牌。
·玉柴3000马力YC16VC双主机首配我国万吨级工程船的顺利吉水，打破了2000千瓦以上大马力高速船用主机长期被国外品牌垄断的局面。
·玉柴YC16VC发电动力服务世界最长的高原冻土公路隧道鄂拉山隧道建设。
·玉柴船电百台发电机组为2022卡塔尔世界杯球迷营地提供电力保障。
·在火神山医院运行的部分玉柴发电机组。
作为主机驱动万吨级工程船驰骋东南沿海，为世界最长的高原冻土公路隧道用电提供支持，为武汉火神山和雷神山医院建设提供电力保障……如今，从海上船舶到通信系统，从重大工程到应急抢险，玉柴大船电产品广泛应用于各领域，凭借着技术先进、节能环保、质量过硬以及超强功率储备等优势，国内市场份额连续6年位居行业第一，在万吨级大型货船、数据中心等多个细分市场打破了国外品牌的垄断，并快速走向国际市场，为“中国制造”在国际船电市场上赢得了一席之地。
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