他经常挂在嘴边的就是：“每天和这些硬家伙打交道，可不是光靠着一股子猛劲就能干好的，这里边门道多着呢，看着不起眼的一道工序，一个可有可无的部件，利用好了,节省的效益那是相当可观！”
追根溯源是他工作的原则进车间的前一秒，侯浩哲还在与同事有说有笑地交流着，进入车间后，他马上就收起脸上的笑容，整理好工装，为工作做好了准备。他正是这样一个一丝不苟人。
面对售后反馈，他同样“眼里容不得沙子”，每次他不只是指导工序进行返工维修，而是追根溯源，必须要找到问题出现的根源，力求从根本上处理问题。
//侯浩哲（左）与班组长沟通作业细节//
就在今年年初，两起接连发生的“侧防护连接槽干涉”售后事件引起了他的关注。他一方面组织班组迅速返工维修；另一方面，迅速组建一支改善小组，集合故障结构制作的班组成员和工艺人员，详细比对、研讨故障原因。经过多轮的讨论与分析，小组发现这是由于连接槽的尺寸设计存在缺陷，可通过结构升级进行规避。接连两三个工作日，侯主管泡在车间，亲自盯着结构调整，观察改善后的结构是否存在其他干扰。最终，经过多次验证，升级后的结构不仅能彻底消除干涉问题，还能减少余料产生，降低材料成本，终于“圆满”解决了问题。
后来有人问他：“侯主管，每个售后咱们都得这么研究吗？”他严肃的回答到：“路上开的每一辆宏昌天马，那都代表着咱新宏昌人的脸面。要是出了问题，就是在打咱自己的脸！要是发现了问题草草解决，咱们脸上光都得败没了！”
精益求精是他不懈的追求
渣土车作为公司的拳头产品，得到市场受众的广泛青睐，但内行都知道，产品想要达到“完美”状态却要经过不断地打磨、升级。一次偶然的机会，侯主管发现，以往限位圆钢无法提前定位焊接，而后续配焊又会导致漆面破坏，造成产品返修风险。
“之前都是这么干的，没事儿”这样的声音也曾回响在侯主管耳边。但在侯主管看来，这样的产品就不能称为“精品”了，眼看着眉间的皱纹又多了几条。后来，侯主管查阅了大量“侧防护、后防护”改善的成功案例，通过借鉴、对比分析，发现该结构或许同样能够通过“焊接改装配”的思路解决。思路有了，他立马召集技术、工艺人员，将这一想法形成可实施的方案。皇天不负有心人，通过限位圆钢焊接改“装配”，不仅实现了对漆面的保护，还减少了动作浪费，产品品质得到提升的同时，减少了成本浪费。侯主管眉间的“结”也随着问题的解决舒展了。
“侧防护M型连接槽尺寸优化、限位圆钢优化、取消挡泥皮压条”等改善项目的实施落地，不得引起周围同事的连连称赞。而侯浩哲却表示，这些其实没有什么，“改善”本身并不高深，它藏身于工作的方方面面，想要做到也并不难，发现它最直接有效的方法就是“走进现场、发现问题、立即行动”。
加入公司十六年的光阴，侯浩哲见证了新宏昌发展壮大的历程，新宏昌给予了侯浩哲施展才华的平台，他也变成了自己当初期待的模样。平凡岗位不平凡，在平凡中用“创新精神”奋力书写美丽人生，这就是对侯浩哲的精彩注脚。
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