时光流逝，岁月如梭
回首2022
用“VUCA”一词来形容再适合不过了
2022年
中国商用车行业正在嬗变
面临复杂多变的时代
中集车辆不认怂、不观望
反而开始咆哮、发力
积极建设“高端制造体系”和“管理新基建”
打造“灯塔制造网络”
迈向高质量发展
过去，我们一起群体奋斗
未来，我们依然在路上
让我们“胜则举杯相庆，败则拼死相救!”
回顾2022
中集车辆主打了哪些重磅的车型呢?
一车型1
耐蚀合金钢液罐半挂车
这款瑞江罐车的耐蚀合金钢液罐半挂车，拥有以下优势：
1)整车自重更轻。相较于普通碳钢的材质的浓硫酸液罐车，耐蚀合金钢制作的言官车实际自重约轻800kg，每年额外增加约12000元收入。
2)使用寿命更长。罐车罐体在合理的维护保养情况下，耐蚀合金钢理论上满足10年设计寿命，比普通碳钢4~5年的使用寿命延长一倍。在生命周期内，节省换罐费用约8万元。
3)安全性能更优。针对最新国标要求，行业首创高强度后防护装置，上保险杠满足20吨静载，下保险杠满足15吨静载，超多最新的国标要求。同时针对后部追尾给罐体或管道阀门带来的冲击，后部缓冲距离加长到500毫米以上，极大的提升运输安全。
一车型2
“全能王”陀螺罐式半挂车
这款瑞江罐车的“全能王”陀螺罐式半挂车，拥有以下优势：
1)用途广——任意混装，运输介质更广。纯欧洲LAG、FFB技术，满足水泥、粉煤灰等常规介质，更适用河砂、机制砂等颗粒介质运输，可混装，可回货，介质全覆盖。
2)性能优——引进欧洲LAG、FFB技术打造全新高端结构，维护更低、油耗更低。双峰驼式立罐结构，颠覆传统立罐设计设计理念，兼容卧罐与立罐优势，拥有国家专利技术。欧美多点承载式车架方案，成功解决车辆承载需求，同时实现车架轻量化需求。
3)更能装——一台能顶两台用。对比同型立罐：标载运输，多装货物1000KG;对比单车：一趟顶两趟(一趟多运货物20000KG);对比同型卧罐：一台当作两台用。
4)自重轻——比传统立罐更轻，剑指普通卧罐。35m³最轻仅 5600KG，比标配立罐轻约2000KG，可多载货物1000KG，收益更可观。5)更可靠——高性能板材提供更高质量保证。强冠定制开发筒体专用合金钢BM610，降低自重，提高综合性能。
一车型3
新能源充电混凝土搅拌车
这款凌宇汽车的新能源充电混凝土搅拌车，致力成为新能源时代搅拌车技术引领者、标准制定者、为客户提供智慧新能源混凝土搅拌运输车。它整车电机噪音小、尾气零排放、动力输出平稳、上装电驱系统、罐体转速精准，更安全，更节能。
一车型4
KOGEL-9.6米轻量化冷藏车
这款由中集车辆太字节厢体业务集团与一汽解放联合开发的轻量化冷藏车，省油多拉货!
与竞品相比，它的整车重量减重约1000kg左右，客户可多拉货物增加营收、节省油耗降低用车成本，经济效益可观，吸引力巨大，有助于提升公司9.6米重型车辆的销售量;同时，经过材料和结构优化，降低原材料成本，为客户创造出更大的盈利空间。
一车型5
中集·吉利远程星智4.2米钢平板厢
这款太字节厢体业务集团的中集·吉利远程星智4.2米钢平板厢是一款纯电动车型，充电快，续航里程长，拥有多种货厢尺寸，满足各类运输需求。它钢铝混合厢型，整厢重量轻;整厢KTL+喷粉，质保7年;铁货厢具有成本优势，受欢迎程度高，外观简介美观，可维修性更好。
一车型6
危险品罐箱骨架运输半挂车
这款危险品罐箱骨架运输半挂车，是扬州通华的明星产品。它整体强度好、自重轻、安全可靠、重心低，完全符合危化品运输标准要求，采用KTL+涂装喷粉，外观优美，防腐效果好，使用寿命长。
一车型7
马来西亚侧帘半挂车
这款马来西亚侧帘半挂车，是一款高效运输能手!它的用途广泛，可用于运输普通货物、纸卷、饮料、高级钢材等;符合亚洲国家标准要求，40吨总重，可上5.5吨级叉车，相较于普通厢式车，具有装卸效率高，自重轻的特点;并且安全性高，车身帘布易于打广告，可为企业可以节省燃油，增加运输载荷量，提升装卸效率，增加运输次数，助力企业降本增效，该车型具备超强盈利能力。
一车型8
中集“大”V渣土车
这款中集“大”V渣土车，由主机厂和上装联合研发，一体化设计而成(中集·陕汽“好马配好鞍”明星产品)，整车性能得到最大释放，全面满足客户用车需求。1)箱体采用欧洲当下最先进的V型结构，比U型结构更优越——“肚量”更大，
承载更高，自重更轻，胀箱风险更低;2)主材采用大品牌超高强度耐磨钢，强度高、抗砸耐磨。3)上装高度匹配主机，安全性能强，适用于多种恶劣工况。4)密闭篷布系统+后门密封胶条+液压锁，三重密封措施，有效杜绝行驶过程中“抛、洒、滴、漏”现象。5)高颜值个性化设计，独具一格的V型外观，从整体到细节，全方位为客户提供最优用车体验。
一车型9
Vanguard北美多温冷藏半挂车
这款Vanguard北美多温冷藏半挂车，拥有如下优势：
1)配置丰富：选配项丰富，能够覆盖所有的多温车型需求，包括侧门、远端蒸发器、横向多温区分隔墙、纵向多温区分隔墙、卷帘门、侧门卸货平台、后端卸货平台、后门尾板、双挂车……满足客户高端个性化定制需要。
2)保温好：高性能LBA发泡材料，为良好的绝热性能提供基础。大量采用复合材料，提供支撑强度的同时，阻断热桥。目前我司冷车产品保温性能处于行业前列。
3)性能可靠：各选配项都通过严格试验检验并得到客户实际使用验证。经过持续的迭代升级，各选配项都能够达到高可靠性，长寿命并易于维护。高强度卷帘门后框、整体热镀锌牵引盘、热镀锌一体式支腿翼板、边侧加强型后防护装置为车辆的行驶过程提供持续高可靠性和安全性。
一车型10
南非侧翻自卸列车
IT IS WORTH THE “Weight” 轻量化、高效能。
这款由CVSA生产制造的南非侧翻自卸列车，主要用于煤炭、金属矿粉料等大宗原材料运输，是南非市场保有量最大的半挂车车型，在CIMC品牌市场销量排名前三位。
它采用高强度&轻量化箱体，创新模块化HuckBolt设计，独特的B-double设计，引领行业发展;可靠的产品质量和7x24h售后服务，为南非能源&矿业运输、为南非煤炭出口欧洲等保驾护航。
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