一、钢丝绳
起重吊装作业常用钢丝绳为多个绳股围绕一根绳芯捻制而成的多股钢丝绳。大型吊装应符合《重要用途钢丝绳》GB8918-2006要求的钢丝绳。钢丝绳的主要技术参数如下：
（1）钢丝绳钢丝的强度极限
钢丝绳钢丝的公称抗拉强度级别有1570MPa（相当于1570N／mm2）、1670MPa 、1770MPa、1870MPa、1960MPa。
（2）钢丝绳的规格、直径和用途
钢丝绳规格 性能特点 应用
6×19+FC（IWR） 钢丝直径较大，强度较高，但柔性差 常用作缆风绳
6×37+FC（IWR） 性能介于上述二者之间 常用来做吊索
6×61+FC（IWR） 钢丝最细，柔性好，但强度较低 常用来做跑绳和吊索
钢丝绳是由高碳钢丝制成。其中6代表钢丝绳的股数，19（37、61）代表每股中的钢丝数。“+”后面为绳股中间的绳芯，其中FC为纤维芯、IWR为钢芯。
（3）吊索（俗称千斤绳或绳扣）
用于连接起重机吊钩和被吊设备。例如，《重要用途钢丝绳》GB8919—2006标准中6*37S+FC(IWR)钢丝绳为点线接触，绳股为1+6+15+15结构，直径范围为20-60mm，性能较好，在大型吊装中使用最为普遍。若采用2个以上吊点起吊时，每点的吊索与水平线的夹角不宜小于60°。
（4）安全系数
钢丝绳安全系数为标准规定的钢丝绳在使用中允许承受拉力的储备拉力，即钢丝绳在使用中破断的安全裕度。
《石油化工大型设备吊装工程规范》GB 50798—2012对钢丝绳的使用安全系数应符合下列规定：
钢丝绳用途 安全系数
拖拉绳 ≧3.5
卷扬机走绳 ≧5
捆绑绳扣使用 ≧6
系挂绳扣 ≧5
载人吊篮 ≧14
二、吊装带
常规吊装带(合成纤维吊装带)，一般采用高强力聚酯长丝制作，吊装带具有携带轻便、维护方便、不导电和良好的抗化学性，以及具有重量轻、强度高、不易损伤吊装物体表面等优异特点；缺点主要是区别于钢丝绳索具而言，当吊装物有锋利的边时，这些锋利的边会对吊装带带来破坏性的割伤，为保护吊装带免受割伤，可用保护衬置于吊装带和被吊物之间。
类别 性能:
强度: 扁平吊装带1T-30T 、圆型吊装带1T-300T
带宽: 25mm-250mm
弹性伸长: 额定载荷下<10%、极限工作力下2%-3%
载荷识别: 在使用过程中，吊带上的标签磨损后可通过吊带外套的颜色识别承载吨位。
工作温度: -40~100℃
安全系数: 5:1 6:1 7:1
吊装带不同的颜代表着不同的吨位，而根据国际的标准彩色起重吊带是按颜色来区分吨位的。安全系数都是6：1或7:1。
颜色 吨位
紫色 一吨
绿色 二吨
黄色 三吨
灰色 四吨
红色 五吨
橙色 十吨
三、起重滑车
（一）滑轮组的规格、型号
1、机电工程安装常用起重HQ系列滑车（通用滑车）
2、型号的表示方法如下图
例如：（JB/T 9007.1—1999表示适用的标准编号）
（1） 吊钩型带滚针轴承开口式单轮，额度起重量为2 t的通用滑车，标记为：通用滑车HQGZK1—2 JB/T 9007.1—1999
（2）链环型带滑动轴承双开口式双轮，额度起重量为3.2 t的通用滑车，标记为：通用滑车HQLK2—3.2 JB/T 9007.1—1999
（3）吊环型带滑动轴承闭口式三轮，额度起重量为5 t的通用滑车，标记为：通用滑车HQD3—5 JB/T 9007.1—1999
滑车
（二）跑绳拉力的计算
滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性原因，使每一分支跑绳的拉力不同，最小的在固定端，最大的在拉出端。跑绳拉力的计算，必须按拉力最大的拉出端按公式或查表进行。
（三）滑轮组的选用步骤
1、根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷选择滑轮组的额定载荷和门数
2、计算滑轮组跑绳拉力并选择跑绳直径
3、注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配
4、根据跑绳的最大拉力和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮。
5、滑轮组动、定（静）滑轮之间的最小距离不得小于1.5米。跑绳进入滑轮的偏角不宜大于5度。
6、滑轮组穿绕跑绳的方法有顺穿（3门以下）、花穿（4-6门）、双抽头穿法（7门以上）。当滑车的轮数超过5个时，跑绳应采用双抽头方式。若采用花穿的方式，应适当加大上下滑轮之间的净距。
四、卷扬机
基本参数：
1、额定牵引拉力
国家标准《建筑卷扬机》 GB/T 1955—2008列出的标准系列，额定拉力从0.5 t到50 t（5—500kN）的慢速卷扬机共有20种规格。
2、工作速度：卷筒卷入钢丝绳的速度
3、容绳量：卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度的最大值。每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢丝绳的容绳量，选择时必须注意，如果实际使用的钢丝绳的直径与铭牌上标明的直径不同，还必须进行容绳量校核。
五、平衡梁
平衡梁也称铁扁担，在吊装精密设备和构件时，或受到现场环境影响，或多机抬吊时，一般多采用平衡梁进行吊装。
（一）、平衡梁的作用
1) 保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。
2) 缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度。
3) 减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。
4) 多机抬吊时，合理分配或平衡各吊点的荷载。
（二）平衡梁的形式
1、管式平衡梁：一般用于吊装排管、钢结构构件及中、小型设备。
2、钢板平衡梁：制作简便，可在现场就地加工，依设备重量确定钢板厚度。
3、槽钢型平衡梁：分部板提吊点可以前后移动，根据设备重量，长度来选择吊点，使用方便、安全、可靠。
4、桁架式平衡梁：当吊点伸开的距离较大时采用，以增加其刚度。
5、其他平衡梁：滑轮式平衡梁、支撑式平衡梁
管式平衡梁
槽钢型平衡梁
（三）平衡梁的选用
起重作业中，一般都是根据设备的重量、尺寸、结构特点及现场环境要求等条件来选择平衡梁的形式，并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。
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