从“节能减排”到“双碳战略”，多年来，随着对能源体系的探索和科技的进步，我国在碳排放的控制上有了更多的方法和信心。2023年2月18日，我国新能源领域再传捷报，潍柴发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录，适用于工业园区、楼宇、数据中心等多个场景，可为分布式能源和微电网提供绿色低碳的解决方案，是未来会得到广泛应用的颠覆性新能源技术路线。
5年布局&投资20亿+ 掌握全球领先核心技术
提到SOFC（固体氧化物燃料电池），相信绝大部分人都会一脸茫然。然而，不是大家外行不懂内行，而是SOFC在全球范围内的发展都处于较为初级的阶段。在国内更不用说，研究该技术路线的也仅限少数头部企业。
那么什么是SOFC？
SOFC作为新一代燃料电池，是一种在中高温下直接将燃料的化学能高效、低碳、环保地转化成电能的发电装置，是目前全球范围内发电效率最高的新能源技术路线。其发电效率可达60%以上，热电联产效率可达85%以上。同时，还具有燃料灵活、绿色低碳、不使用贵金属等优势，能够使用天然气、氢气、煤制气、生物质气、甲醇等多种燃料，使用天然气的SOFC相比传统天然气发电机组可以实现减碳30%以上。
简单来说，SOFC比现有所有新能源技术路线效率更高，比前两代燃料电池的燃料选择性更多、转化成本更低。然而因为种种技术问题，SOFC被束之高阁，市场处于萌芽状态。
而潍柴为什么能做成呢？
小编认为主要有三点：潍柴有战略眼光、有决策魄力、有雄厚资金。据悉，潍柴在2018年就开始布局SOFC业务，战略投资全球领先的SOFC技术公司英国希锂斯，并成为其第一大股东。截至目前，累计投入20亿元，双方组建了以百名博士为主的研发团队。经过5年努力，实现了SOFC技术的工程化突破，全面掌控了新一代SOFC关键核心技术。
累计运行超过30000小时 率先完成产品商业化
一项技术从无到有需要多久，从实验室到商业化又需要多久？对于潍柴的SOFC技术来说，是五年。五年蛰伏呕心研究，首发即全球领先，且实现示范运行3万小时。
潍柴本次发布的全球首款大功率金属支撑商业化固体氧化物燃料电池（SOFC）系统功率达到120kW，支持模块化安装，热电联产效率达到92.55%，在大功率SOFC系统中全球最高。
当日，国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团为潍柴颁发产品欧盟CE认证证书。
而且，潍柴SOFC产品已经在潍柴燃料电池产业园和潍坊市能源集团开展示范，累计运行超过30000小时。潍坊市能源集团滨投分布式能源有限公司副总经理尹波表示：在实际使用中，潍柴SOFC产品运行稳定，净发电效率超过60%，一方天然气可以发6度电，并可根据峰谷电价进行调整、削峰填谷，具有良好的经济效益。
据测算，潍柴SOFC产品作为分布式能源装机容量达到1GW时，相比从电网取电每年可减碳约200万吨，相比传统天然气内燃机发电机组可节约天然气约6亿方；若用生物质气、绿氢作为燃料，可实现零碳排放，助推国家双碳目标落地。
强国动力，潍柴先行。诚如内燃机与动力系统全国重点实验室主任谭旭光所言，潍柴多年来始终积极响应国家号召，在传统动力和新能源领域不断深耕，破效率极限，开能源新篇，为我国动力系统的技术进步做出了重要贡献。未来，祝愿潍柴再接再厉，再攀高峰，在更先进的动力与能源技术上取得更加辉煌的成绩！
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