超2200亿元：9项重大铁路、公路、机场项目获批

据基建通大数据(cnsuido01)统计，近期又有 9

项重大铁路、公路、机场项目可研报告、初步设计、项目环评报告、项目建设用地、核准建议书等获得国家/省级发改委、省交通厅、省生态环境厅、自然资源部等批复，项目总投资额超

2200 亿元。其中部分项目已经确定了相关工程的中标单位。具体的项目批复情况如下：

一、铁路项目

1、新建漳州至汕头高速铁路工程

最新动态：2023 年 2 月 19 日消息，项目可行性研究报告已于 2023 年 1 月获国家发展改革委批复。总投资：约 389 亿元(福建段

259 亿元，广东段 130 亿元)正线全长：174.7 公里设计时速：350 公里/小时共设车站：6 座工期：48

个月工程概况：项目南起广东省汕头市汕头站，途经潮州市、东山县、漳浦县，北至漳州市漳州站。全长 174.68 公里，其中福建境内 126.595 公里，广东省境内

48.085 公里。设汕头、潮州(饶平)南、诏安南、东山、漳浦、漳州 6 座车站。项目涉海工程为漳江湾跨海特大桥、诏安湾跨海特大桥。

2、市域(郊)铁路成都至德阳线

最新动态：2023 年 2 月 23 日，工程可行性研究报告获四川省发改委批复。项目估算总投资：307.94 亿元线路全长：70.84

公里运行速度：高架段 160 公里/小时、地下段 120 公里/小时设车站：15 座建设工期：49 个月工程概况：项目起于成都地铁 1

号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市和旌阳区。线路全长 70.84 公里，其中高架段 45.30 公里，地下段

23.91 公里，路基及过渡段 1.63 公里。设车站 15 座，其中地下站 10 座，高架站 5 座。设 1 段 1 场，分别为德阳北车辆段和凤凰山停车场。设

3 座主变电所，分别为凤凰山主变电所、西外乡主变电所和德阳北主变电所。控制中心设在凤凰山停车场内。

3、南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段项目

最新动态：2023 年 2 月 28

日，可行性研究报告获广东省发改委批复。项目投资估算总额：305.59亿元新建正线长度：47.6公里设计速度：160公里/小时车站：10座建设总工期：5年工程概况：线路起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站。新建线路正线长度47.6公里，其中桥梁4.6公里、路基0.15公里、隧道42.85公里。线路设计时速160公里。全线设万顷沙(既有)、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中等10座车站，预留火炬东站。新建烟筒山停车场1座，新建烟筒山、香山主变电站。线路预留自香山站向珠海方向延伸条件。勘察设计总承包项目中标单位：(主)广州地铁设计研究院股份有限公司、(成)中铁上海设计院集团有限公司、(成)深圳市市政设计研究院有限公司、(成)中国铁路设计集团有限公司

二、公路项目

4、武汉都市区环线高速公路黄陂至新洲段

最新动态：2023 年 2 月 13 日，项目环评报告获湖北省生态环境厅批复。总投资估算：约 163 亿线路全长：67.355 公里设计速度：120

公里/小时计划工期：4 年工程概况：该项目位于武汉市黄陂区、新洲区和黄冈市红安县境内，起于黄陂区李集街，止于新洲区刘集。线路全长 67.355 公里(黄陂区

44.091 公里、红安县 7.010 公里、新洲区约 16.254 公里)，双向 6 车道。设计速度 120 公里/小时，路基宽度 34

米，沥青混凝土路面。设置枢纽互通 2 处，喇叭互通 7 处。设置服务区 1 处(蔡家榨服务区)、停车区 1 处(李集停车区)、养护工区 1 处、路政大队 1

处、交警营房 1

处。投资人中标单位：武汉交通工程建设投资集团有限公司、中建三局集团有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司、中铁十四局集团第四工程有限公司、中国建筑第二工程局有限公司

5、G7611 西昌至香格里拉(四川境)高速公路项目

最新动态：2023 年 2 月 14 日消息，项目控制性工程先行用地取得自然资源部批复。总投资：587.4 亿项目全长：233 公里设计速度：80

公里/小时工期：5 年工程概况：项目主线起于西昌市小庙乡，接在建的 G7611 昭通至西昌高速公路，完全利用既有 G5

京昆高速公路小庙至黄联关段，经中坝乡，盐源县平川镇、金河乡、双河乡、果场乡、棉桠乡，止于长柏乡川滇省界处，接规划待建的 G7611

宁蒗至香格里拉高速公路。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米。计划 2027 年建成通车。开工日期：2022

年 9 月 26

日社会资本方中标单位：四川省铁路产业投资集团有限责任公司(牵头人)、成都建工集团有限公司、成都交通投资集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、四川川交路桥有限责任公司、四川路桥盛通建筑工程有限公司(联合体)

6、天长至天柱山高速公路安庆至潜山段(月山至潜山)项目

最新动态：2023 年 2 月 16 日消息，项目工可报告获安徽省发展改革委批复。估算投资：40.53 亿元全长：约 15.96

公里建设标准：全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度 120 公里/小时，路基宽 34.5 米建设工期：3 年工程概况：路线起自怀宁县凉亭乡双岭村附近，接

G50

沪渝高速公路、在建天长至天柱山高速公路无为至安庆段，向西南布设，跨合九高铁安庆联络线后折向南，经怀宁县茶岭镇，止于石镜乡孙家坂附近，接规划天长至天柱山高速公路安庆至潜山段(月山至潜山)，全长约

15.96 公里。全线设凉亭(枢纽)、茶岭、石镜(枢纽兼落地)3 处互通立交，设服务区 1 处。

7、惠州稔平环岛高速公路

最新动态：2023 年 2 月

23日，项目核准获广东省发改委批复。项目总投资估算：119.55亿元路线全长：约48.67公里设计速度：100公里/小时建设期：3.5年工程概况：项目路线起于惠东县吉隆镇吉隆互通立交，与沈海高速公路相交，途经吉隆镇、黄埠镇、平海镇、巽寮滨海旅游度假区，终于惠东县赤砂村赤砂互通立交，与惠州海湾大桥相接。全线共新建桥梁37座约19196.83米，其中特大桥3座约3665.43米、大桥34座约15531.4米;新建隧道5座约7044.5米(左右幅平均);设置8处互通立交，其中新建黄埠、盐洲、黑排角、平海、碧甲、巽寮6处互通立交，改建吉隆(枢纽)、赤砂2处互通立交;预留咸台(枢纽)互通立交1处;新建黑排角服务区1处;新建管理中心1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目全线采用设计速度100公里/小时双向6车道高速公路技术标准，路基宽度34.5米。投资人中标单位：惠州市交通投资集团有限公司(牵头人)、惠州交投公路建设有限公司(成员方)、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司(成员方)、

惠东县交通投资集团有限公司(成员方)