3月26日上午，金甬铁路东阳段开始铺轨，这标志着金甬铁路东阳段建设进入全面冲刺阶段，为今年年底实现通车奠定了坚实的基础。
在金甬铁路东阳段施工现场，在牵引车与推送车的相互配合下，一对500米长钢轨被平稳铺设到有砟道床上，这标志着金甬铁路东阳段建设进入全面冲刺阶段。
金甬铁路是浙江省“义甬舟开放大通道”建设的核心项目。建成通车后，宁波向西到南昌、长沙、贵阳、昆明等城市的时间将缩短约1个小时，极大促进沿线经济社会发展。
金甬铁路是国内首个可通行双层高箱集装箱铁路，东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站。
新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、虎鹿（预留）、东阳、苏溪等车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。
建成运营后，将实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互联互通，有效满足沿线地区客货运需求。同时将有效降低集装箱铁路运输成本30%以上，进一步提升铁路货运能力和效率。
热门推荐