9月14日，《揭阳至惠来铁路项目站后工程施工总价承包招标中标候选人》发布，站后工程工期2年，揭惠铁路有望在2025年底前建成通车。
新建揭阳至惠来铁路主要为港口集疏运及揭阳市域内城际客流服务，采用动车组列车与货物列车共线运行的模式。
1、项目概况
新建揭阳至惠来铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，终于在建汕汕铁路惠来站。
正线长度88.516公里。另新建新亨联络线1.502公里；揭阳联络线1.565公里；大南海支线3.625公里；中石油广东石化专用线5.391公里；共计12.083公里。
全线设揭阳、新亨、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、大南海、惠来等9座车站，设锡场（仙美）惠来西线路所。
本项目投资估算总额约132.78亿元，项目建设工期为4年。
主要技术标准：铁路等级：I 级铁路；正线数目：单线，揭阳至普宁段预留复线；旅客列车设计速度：160公里/小时；牵引种类：动车组，HX系列机车（货）。
计划工期：项目总工期4年，招标范围工程工期25个月21天。
2、招标范围及标段划分
揭阳至惠来铁路项目（正线里程范围DK0+000至DK89+873.41，揭阳联络线、新亨货联线，大南海支线，中石油专用线）范围内全部站后工程施工内容（不包括站前工程已招标的信号综合接地贯通电缆），含DK45+988.720～DK46+217.620范围内7-32m普宁北特大桥范围内的除轨道工程外的站桥工程；
隧道照明及监控、通风、消防等设备及安装工程；四电集成（含信息、防灾)；房屋及相关工程（含房屋的建筑、结构、内外装修、机电及设备安装、房屋附属工程）、其他运营生产设备及建筑物（含给排水；机务；车辆；动车；站场；工务等，不含站前工程已招标内容）、四电过渡等工程。
3、中标信息
第一中标候选人：中铁武汉电气化局集团有限公司、中建三局集团有限公司
投标报价：118507.6119万元
第二中标候选人：中国铁建电气化局集团有限公司、中铁城建集团有限公司
投标报价：118508.3529万元
第三中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
投标报价：118510.7358万元
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