“现在装满一车碴，要比以前用50的铲车快5分钟左右。”
某隧道建设工程负责人刘总表示，作为隧道废碴装卸、转运的关键设备，侧卸装载机不仅需要作业效率要高，而且要品质可靠，能适应地下作业的恶劣环境。
“我们现在用两台柳工866CN侧卸装载机，分别从两侧不间断地给自卸车装料，大大提升了装车速度，隧道出碴更快！
866CN 侧卸装载机
“隧道施工专家”柳工866CN侧卸装载机以强大的作业优势给客户留下了深刻的印象，刘总和驾驶员详细分享了该项目的建设情况，为我们展现柳工侧卸装载车最真实的驾乘体验，一起来看！
高效快速一击即中
866CN脱颖而出
据刘总介绍，正在建设的隧道长达3200米，规划双向6车道，预计两年建成。“和露天平地施工不同，隧道里坑洼不平，可见度不高，同时为了降低爆破后的漫天灰尘，需要增加隧道里的湿度。”
项目负责人刘总
客观环境的艰苦以外，为了保证隧道建设如期完成，施工进度必须得到保障。刘总指着停靠在一旁的装载机、挖掘机、湿喷机、搅拌车、自卸车等工程机械设备说到，这些设备的性能在很大程度上决定了隧道工程项目建设的成败。
作为协助自卸车出碴的“得力干将”，参与施工的侧卸装载机不仅斗容要大，而且动力要强劲，施工效率要高。“经过全面而细致的考察，最终柳工866CN侧卸装载机从众多品牌中脱颖而出！”
这款专为隧道出碴而生的国四版柳工866CN侧卸装载机，是一款正面铲装、侧向卸料兼具的铲运机械，它铲斗容量大、作业效率高、可靠耐用，维修便利：
配备了升级版L9国四平台发动机，发动机功率升级达到200kW，动力强劲。采用全液压制动系统，高强度频繁制动安全性更高，更具可靠性。配备了柳工专利发明的箱形侧卸斗和托架可靠性高，斗齿耐用使用寿命是同级别其他产品的2倍以上。
细节见真章
舒适安全两不误
所周知，隧道作业环境恶劣，所以对驾驶室的视野和能见度要求极高，柳工866CN隧道侧卸装载机除了作业效率高以外，还特别针对隧道工况的舒适驾乘作出细节设计
驾驶室宽敞明亮，视野极佳，驾驶员可以轻松通过隧道内的栈桥，最大程度保证行车作业的安全；配置的冷暖空调，让驾驶员在闷热又多尘的隧道内作业，也能呼吸到清新干净的空气；高性能单层并联散热系统和高效发动机进气滤清器，也能很好地适应隧道高温、高粉尘环境，有效地保护发动机工作，最大限度地降低损耗。
驾驶司机梁师傅表示，柳工866CN操控性能绝佳，各项操作灵活快速。“像我们平时在隧道里施工，里面的噪音和粉尘都比较大，但进入866CN的驾驶室，就如同进入了一个‘庇护所，驾驶室的封闭性做的特别好！”
自投放市场以来，柳工866CN侧卸装载机广获用户好评。对此，该项目工地负责人刘总强调，之后的项目合作及建设工程里，他们依然会柳工的各类型设备。“柳工品牌，永远值得信赖！”
1966年，柳工研制成功第一台轮式装载机Z435
2019年，柳工发布首台纯电动装载机和首台5G装载机
2020年，柳工第45万台装载机交付
六十余载工程机械经验积累
低调稳健彰显王者风范 品质源于专注
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