近日，由中铁十八局承建的亭子口灌区一期工程II标项目老吴坝渡槽首跨槽身混凝土顺利浇筑完成，标志着这台中国铁建目前最大的一体化造槽机正式投入使用。
槽身浇筑施工现场
该设备总长101米，自重超过1100吨，满载重量超过2400吨，主要部件包含箱型主梁、三角桁架式导梁、4条支腿、液压开合外模系统、自行式内模系统、4台自行式5吨吊挂葫芦、电气化系统和安全防护设施。
在研发制造阶段，二公司项目团队积极主动与生产单位开展沟通，充分结合项目运输道路、拼装场地、构件自重等外部条件，以及项目施工技术特点、引水渡槽的结构特点、施工工序等内在因素，确保该设备满足施工要求。
混凝土浇筑施工
老吴坝渡槽全长1050米，共有25跨，每跨42米，将全部采用“自行式造槽机”一次性现浇施工。为保证造槽机首跨混凝土浇筑顺利，二公司项目团队多次组织召开现场专题会和专家评审会，审查整体施工技术方案，对预压试验、内模行走、混凝土配合比、浇筑方案、造槽机过孔及验收等进行全过程讨论研究，从混凝土原材控制到施工工艺的制定、现场施工质量、人员安全、技术交底、监控测量等统筹考虑，科学策划，确保以最优方案实施。
槽身浇筑施工现场
为保证首跨槽身一次性浇筑成型，二公司项目团队积极践行“对标世界一流，深化价值创造”理念，根据现场实际，分别在混凝土拌合站、造槽机两端、内部以及顶部配备了多名试验人员和技术人员旁站，根据混凝土情况同步优化施工作业。同时，运用智能监测技术、多个测量点位进行实时监控，密切关注造槽机及模板的受力情况，顺利保证了混凝土的浇筑成型。
此次首跨混凝土浇筑的完成，标志着老吴坝渡槽进入主体施工关键阶段，为项目如期建成通水打下了坚实基础。
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