苏州日报讯：3月13日至15日，苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究预审会在太仓举行，为苏锡常城际铁路太仓先导段工程正式开展可行性研究审查、顺利推进后续工作打下良好基础。
会议期间，相关专家领导实地踏勘了苏锡常城际铁路太仓先导段规划站点、车辆段等重要位置。相关工作人员现场介绍了太仓区位交通、发展特色、新城建设情况，并汇报了太仓先导段项目工程概况、线站位方案等，就方案情况与专家进行深度交流和探讨。
会上，专家组本着科学、客观、公正的态度，认真研究讨论，在与有关各方充分交流沟通后，形成项目预评估肯定意见。
专家组成员一致认为，《苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究》文件编制依据较充分、内容齐全，采用的主要技术标准符合国家相关设计规范标准的要求。
据了解，苏锡常城际铁路太仓先导段项目采用与嘉闵线一致的技术标准，最高运行时速160公里，是普通地铁运行时速的2倍，建成后可实现贯通运营。
项目投用后，将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间，实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通的无缝换乘，方便市民便捷出行的同时，也将进一步促进沪太两地资源互补、产业互动、生活互融，有效支撑太仓更好融入长三角一体化发展。（完）
项目概况：
苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出，经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，正线长约222公里，设站38座，平均站间距6公里，估算总投资约950亿元。
未来，苏锡常城际铁路将在太仓与上海嘉闵线(含北延伸)衔接，并以联络线的形成接入苏州北站。
△ 苏锡常城际铁路线路示意图
苏锡常城际铁路太仓先导段线路全长10.3公里，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路，走行至省界，与上海市域铁路嘉闵线北延在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。
太仓站是苏锡常城际铁路太仓先导段的一个重要站点，位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道地下，设计为地下2层岛式车站，其中地下1层为站厅层，地下2层为站台层。
据悉，2021年，太仓站主体工程项目开始建设。2024年1月底，主体工程全面完工。
太仓城际站效果图
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