首桩开钻!济枣高铁进入实质性开工阶段

慧聪工程机械网   2024-03-20 19:12   来源:网络

3月16日,伴随着旋挖钻机的轰鸣声,济枣铁路全线首根桩基顺利开钻,标志着全线主体工程进入实质性开工阶段。

此次施工的桩基为庞河特大桥62#-1桩基,桩径1.25m,桩长11m,采用旋挖钻钻孔。

开钻前,济枣高铁公司泰安指挥部和项目部成立工作团队,认真部署施工任务,详细编制施工方案和作业指导书,积极同各方协调前期工作和施工用地等问题,严格落实安全和技术交底工作,确保了首桩钻孔精度和工作效率。

自2023年12月进场以来,项目团队攻坚克难、科学组织,在三个月的时间内,全线第一个完成试验室验收和全线第一个桥梁桩基开钻,为后续施工任务顺利开展奠定坚实基础。

济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目,也是山东“四横六纵”高铁网的重要旅游通道。

项目位于山东省中南部,北起济南枢纽历城站,向南经泰安、济宁,止于枣庄市台儿庄区,全长约268.564km,其中新建正线263.314km,桥隧总长213.946km,占线路长度的81.28%。全线新建桥梁62座,隧道18座。

全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站,其中济南东、历城、曲阜东为既有站。

另设裴家庄、羊山村2个线路所,改建济南东动车所,设计行车速度350km/h。青铜山隧道和杏花峪隧道为全线控制性工程。

项目于去年12月16日正式开工建设,计划工期4年。

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