据蒙古GoGo网4月2日报道，今天即4月2日，蒙古国交通运输发展部国务秘书巴特包勒德与中国国家铁路局副局长安路生，代表蒙中两国政府在乌兰巴托签署了《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于共同建设嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路桥的协定》。
报道称，该协定的签署，为期待了10多年之久的中蒙嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路的建设，奠定了坚实的法律基础。
该协定的签署，可使蒙古国通过中蒙嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路，每年运输3000万吨货物。
报道还称，蒙古国方面参与该项工作的主要有蒙古国交通运输发展部、法律内务部、财政部、海关总局、边防总局、移民局，以及塔本陶勒盖铁路有限责任公司等单位，期间，共组织了4次会晤、交换了6次协定草案等。
嘎顺苏海图-甘其毛都口岸跨境铁路初步建设计划为，铁路全长8081米，UIC 60钢轨，宽轨（1520毫米）、准轨（1435毫米）主干线各一条，配套5441米的桥梁设施。
在该项目建成通车后，嘎顺苏海图-甘其毛都铁路将能够担负蒙古国55-60%的煤炭出口任务。
去年10月，中蒙策克—西伯库伦口岸跨境铁路合同签约并正式启动建设。该项目是蒙古国第一条采用中国标准的铁路，由中铁四局承建。
该线路自天策线末端的中蒙跨境点引出后向北延伸，线路正线长度6.96km，新建西伯库伦口岸车站1座，该站按1站3场形式布置分别为边检场、到发场和货场。
据悉，蒙古国西伯库伦口岸（策克）和嘎顺苏海图口岸（甘其毛都）均处在南戈壁省境内，是塔奔陶勒盖煤矿和奥尤陶勒盖铜矿产品出口的主要通道。
目前，中蒙两国政府间已初步达成共识，将在扎门乌德/二连浩特铁路口岸的基础上，再增开西伯库伦/策克、嘎顺苏海图/甘其毛都、毕其格图/珠恩嘎达布其、杭吉/满都拉等四个边境铁路口岸。
图源：公众号@地缘谷
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