地点
天津-太重滨海公司太重码头1#泊位
画面
随着现场调度一声令下，重76吨起重机大梁稳稳落在外贸轮“吉航56”的甲板上，经过30小时紧密装运，外贸轮装载满船货物驶向太平洋，驶往目的地——共建“一带一路”国家。
前情提要
凭借良好的服务口碑和重大件吊装作业优势，在公司多部门共同努力下，用户选择将船指泊到太重码头，并将搭载该轮的另外1票货物也一并集港至太重码头发运，这是对太重码头专业服务的高度认可！值得一提的是，此次外贸轮装载了由太重研发制造的冶金铸造起重机成套设备，共计115件，737吨，即将由太重码头出口交付共建“一带一路”国家。
太重滨海用30小时
完成此次发运作业
绝招有啥？
谋篇布局提供“特别定制”
公司提前三天组织召开船前会，积极对接用户，协调船公司依据船舶结构与货物特点，进行多轮的方案优化与模拟演练，确保全船在48小时内完成作业。采用“船舶作业计划尺”合理安排进港靠泊时间，保障外贸轮可以直靠太重码头，第一时间装船发运。
重装滑道展现“硬核实力”
此次发运货物中，最重的两件主梁重达76吨，在寻常码头承载力仅有3吨/平方米、需采取浮吊或汽车吊配合吊装作业的情况下，太重的重装码头闪亮登场——码头布置的三条重载滑道承载力达10吨/平方米，可直接将500吨汽车起重机开至船边作业，较浮吊作业不仅省时省力，还节省了70%的费用。
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。下一步，太重滨海公司将坚决落实“推动国家陆港型物流枢纽建设，提升太重天津码头向海发展通道功能和作用”，优化服务流程、建立快速响应机制，为山西省装备制造业赋能，为我省构建现代产业体系作出更大的贡献！
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