近日，《安康至恩施至黔江铁路预可行性研究中标（成交）结果》公布，标志着这条投资额超过1000亿元的铁路项目正式启动项目预可行性研究工作，离开工建设又近了一步。中铁二院工程集团有限责任公司以188万元中标该项目，负责预可行性研究报告的编制工作。
根据初步研究方案，线路起于安康站，向南经汉滨、平利、镇坪、巫溪、奉节、跨长江穿七曜山接入宜万铁路建始站，向南经恩施、宣恩，双接黔张常铁路，与规划遵黔铁路和既有渝怀铁路、焦柳铁路连通。线路全长500余公里，匡算投资近千亿元。
黄色虚线段为安张铁路安康至恩施段走向
安康—恩施—黔江铁路是国家中长期铁路网规划中安康—张家界铁路（安张铁路）的重要一段。该铁路是西北地区至华中、华南地区的便捷运输通道，也是连接陇海、沪汉蓉、黔张常等干线铁路的重要纽带，有利于填补路网空白、保障国家能源通道安全、助力秦巴山区乡村振兴、带动沿线旅游发展。铁路的建设将有助于缓解区域交通压力，提升物流效率，促进资源的有效配置。同时，作为奉节储煤基地的铁路后方通道，该项目也是解决陕煤入渝的重要基础设施，将为区域经济发展提供坚实的能源保障。该项目的重点研究内容包括：建设项目在路网中的意义和作用，对沿线地区国民经济发展的意义；开展设计线路的客货运量调查，预测项目客货运需求，研究邻接铁路的能力制约，外部协作条件及相关工程；提出项目的线路走向、接轨方案、主要技术标准；研究项目的建设年限、投资估算，资金筹措设想与经济评价。此外，还将针对奉节储煤基地水铁联运方案提出针对性解决措施。通过这些研究，项目组将全面评估铁路建设的可行性和必要性，制定科学合理的建设方案，确保项目能够在预定时间内顺利完成，并达到预期的经济和社会效益。按照计划，预可行性研究报告将于2024年11月30日前完成编制工作。这标志着安康至恩施至黔江铁路的建设将进入新的阶段，为沿线地区的经济发展和人民生活带来深远影响。安康至恩施至黔江铁路的建设不仅将极大地提升区域交通运输能力，还将为沿线地区的经济社会发展注入新的活力。我们期待这一重大项目的顺利推进，为实现区域协调发展和乡村振兴战略贡献力量。
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