中新网河北新闻3月19日电 (俱凝搏 李亮)3月18日，由中铁三局承建的(国际) - 仓丰220千伏电缆线路工程(隧道北段)“国际一号”盾构机从3号盾构井顺利始发，该项目正式进入盾构掘进施工阶段，标志着石家庄在打造坚强智能电网，助力区域经济高质量发展上迈出关键一步。
图为管片拼装施工。 李亮 摄
中铁三局承建的谈仓电力项目是石家庄大“1+4”电网布局的重要组成部分，线路总长2151米，其中新建盾构隧道1681米，是河北电网最长的盾构区间。预计今年9月初完成盾构施工。项目部总工程师王浩介绍说，相较于传统人工开挖，电缆隧道采用盾构法施工的优势明显，不仅施工速度更快，在环保和安全方面表现也更为出色。
此次始发的盾构机“国际一号”由主机和1节桥架、14节台车组成，总长127米，盾体直径4.28米，开挖直径4.31米。相比地铁盾构机，“国际一号”直径更小，小型化设计使得它能够更灵活地适应复杂地质条件。
图为盾尾间隙测量。 李亮 摄
由于作业空间有限，“国际一号”盾构机采用分体始发的方式，即主机在盾构井下先行出发，台车布置在地面通过管线与主机连接。随着盾构机的推进，再将台车分阶段放入地下组装。这种方式避免了在狭小的盾构井内一次性组装庞大的盾构机所带来的困难，降低了施工风险。同时，可以充分利用地面空间进行设备准备和调试，提高整体施工效率。项目部坚持“工程进度服从安全质量”的原则，做好始发准备工作，提前制定了详细的施工计划，并多次进行技术交底和安全培训，确保盾构机安全顺利始发。
据悉，谈仓电力220千伏电缆线路工程投运后，将有效满足石家庄中心城区新增负荷需求，缓解周边220千伏变电站供电压力，将为石家庄打造千亿级产业集群注入源源不断的动力，为建设现代化、国际化美丽省会保驾护航。(完)
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