中国工程机械工业协会近日发布统计数据显示，9月份，国内挖掘机主要制造企业销售各类挖掘机15831台，同比增长10.8%，其中，国内销量7610台，同比增长21.5%；国内工程机械主要产品月平均工作时长为90小时，环比增长3.99%；工程机械主要产品月开工率为64.2%，环比增长3.74%。
多家上市公司工作人员向表示，9月份以来，国内基建行业持续回暖，特别是在桥梁道路、风力发电、旧城改造、地下管网等细分领域，对工程机械的需求量有较为明显的提高。
山河智能董秘王剑表示，城市燃气、排水等地下管网改造和城镇老旧小区改造等城市更新项目需要大量电动设备进场施工，其市场潜力可观。目前，公司抢抓这一细分市场中的潜在商机。从调研情况来看，目标市场容量大，居民需求较为迫切，当前正是有利于公司扩大市场份额的关键时期。
国内某头部券商机构首席分析师表示，从整体来看，工程机械行业2024年的挑战和机遇并存，企业正在苦练内功，推动产品更上一层楼，在行业回暖时走在队伍前列。
近日，多款大国重器接连成功下线，多项技术实现突破，打破国外垄断。不仅将助力国家重大工程加快建设，也是中国企业制造实力的见证和对行业前景的看好。
10月15日，我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州下线。这台刚下线的油缸重385吨，直径近2米，总长28米，立起来有十层楼高。它的重量、直径、长度都是全球第一，同时是推力最大、行程最长的打桩船油缸，其额定推力达5000吨，相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。技术团队先后攻坚突破多项国外“卡脖子”技术，实现了超大超长油缸国产化替代和核心技术的自主可控。
江苏恒立液压股份有限公司副总裁金辰表示，这些新的技术，除了对产品制造品质上的提升以外，同时也降低了制造和采购成本。与国外同类型的产品相比较，能节省30%-40%成本。公司非常有信心，在未来可以获得更多国内和国际的类似项目订单。
10月11日，22000吨米级超大型塔机在中联重科常德塔机智能工厂下线，并正式交付中国铁建大桥工程局集团有限公司。该塔机交付后，将立即发往广州南沙区，助力建设全球最大跨度的自锚式悬索桥万龙大桥，用于桥塔钢结构吊装。
中联重科工作人员表示：“超大型工程机械的顺利交付，意味着国内工程机械企业已顺利攻克结构设计、仿真测试、部件安装、道路运输等诸多难题，展示出较高的综合实力。我国工程机械企业正苦练内功，以数字化、智能化、绿色化为转型发展的抓手，推动从主机到关键零部件的全面升级。随着国内基建市场各个细分领域不断复苏回暖，国内工程机械企业的新产品和新服务将有更大舞台。”
同日，徐工机械向客户交付吊装能力达4000吨的轮式起重机。据了解，该轮式起重机将用于陆上风力发电机组的吊装工作，当前正奔赴甘肃风电场，参与风机吊装。徐工机械销售经理孟东表示，随着我国风力发电产业的不断发展，高功率大风机正在成为首选，塔筒越来越高，风机越来越重，则需要工程机械企业提供起吊高度更高、起吊重量更大的轮式起重机。这次公司交付的轮式起重机几乎可以覆盖当下和未来数年内的陆上风机安装需求。国内工程机械行业的良好表现，也在国际市场中树立了良好的品牌形象，有利于更多国际客商主动前来考察和建立联系。
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