非道路动力链震撼发布 康明斯bauma CHINA 2024吸引全球目光

慧聪工程机械网   2024-12-03 14:48   来源:慧聪工程机械网

 11月26日,全球工程机械行业盛会——2024上海宝马展(bauma CHINA 2024)在上海新国际博览中心盛大开幕。本届展会汇聚32个国家和地区的3542家参展商,有来自160多个国家和地区的超20万名专业观众与全球买家亲临观展。

作为行业领先的动力和解决方案提供商,康明斯以“力无限 行致远”为主题,携在华合资企业,广西康明斯、东风康明斯、福田康明斯和重庆康明斯共同亮相,正式发布“康明斯非道路动力链”,并展出全线非道路四阶段产品矩阵和实现精准匹配的后处理技术方案,以及大马力高端电控发动机

“动力链”的概念在工程机械行业较为罕见,但却早已根植在康明斯的协同创新基因之中。之前,康明斯曾发布低碳至零碳动力链、一体化动力链、超级动力链等概念。经历了在商用车、工业动力等方面动力链的成功应用,康明斯聚焦工程机械行业的发展需求和工况要求,重磅推出非道路动力链新品。 

上午11点30分康明斯展台,在客户、员工、媒体等现场观众的共同见证下,中国工程机械工业协会会长苏子孟、康明斯副总裁汪开军、广西康明斯总经理曾勇、康明斯中国零部件总经理柴永全、东风康明斯总经理黄海涛、北京福田康明斯副总经理龚世华共同掀开了“康明斯非道路动力链”的帷幕。

 

无论是柴油还是天然气驱动,康明斯实现了从发动机核心零部件到发动机、车桥、后处理以及电控系统的一体化深度集成,不仅动力输出强劲,性能卓越高效,更是全生命周期助力客户降本增效。

 

在这个以工程机械、非道路为主旋律的全球行业盛会上,康明斯的展出产品也主要针对不同工程机械设备的应用场景:

 

康明斯 15L 发动机混合动力系统,创新性地融合发动机与电机的双重优势,动力澎湃,高原作业亦如履平地,平原驰骋更显高效节能。其专用发动机标定与电机深度集成,系统燃油经济性更佳,电池寿命大幅延长,为用户带来持久稳定的高效运行体验。

 

美驰最新145 吨矿用车,额定载荷高达 55 吨,主减速器采用全新一代齿轮技术,以高功率密度设计理念,轻松承受超大输入扭矩,单桥额定输出扭矩可达 23 万牛米。同时,高耐磨摩擦片与高强度制动系统的应用,显著提升产品耐用性,延长使用寿命;高性能材料铸造工艺,赋予车桥卓越可靠品质,无惧严苛工况挑战。

 

主驱多合一功率电子产品采用了沿架构设计,集成式控制板将主驱、副驱与配电功能整合于一颗强大主控芯片之中;采用高性能主芯片,搭配遵循 AUTOSAR 行业软件标准的先进软件架构,轻松实现复杂系统集成;强大软件功能确保出色系统效率;配合先进冷却系统,满足长时间高负荷运行工况需求。

 

康明斯QSK50高端电控发动机,集成全球先进的设计资源和制造技术,功率覆盖1350至2700马力,采用高端智能控制系统和优异的高压共轨燃油系统, 能够精准控制燃烧效率,显著提升发动机瞬态响应和稳态性能,并结合康明斯大马力数字化解决方案,实现远程诊断、故障预警和报警,在保证设备高效出勤的同时降低客户运营维护成本,支持客户定制,适用于发电、油气田、矿山、轨道、船机、泵机及其他多种应用场景。

 

康明斯非道路国四发动机拥有卓越的智能化和整机优化匹配能力,迄今已有超过70,000台成功投放市场,配套设备类型超过50多种,应用范围覆盖矿山、隧道、港口和农田等全工况领域,并经受住了高寒、高原、极地和地下等严苛作业条件的考验。实践证明,康明斯装备矿挖的国四发动机,运行超过15,000小时,性能优异超过客户预期,以卓越的可靠性、耐久性,优异的燃油经济性和全生命周期使用成本优势,赢得了客户的认可和好评。

 

采用康明斯非道路四发动机和后处理产品的设备,油耗更低,节省用户的运营成本。康明斯后处理使用高效的SCR载体涂层技术、配合精确控制尿素喷射和混合腔技术,在满足排放法规要求的同时,实现了更低的燃油和尿素消耗。无感再生技术,超长DPF服务周期,省心又实用。高硫报警指示,还可智能识别油品,提高系统可靠性。远程标定系统轻松升级,大幅减少维修耗时,持续助力客户创造更高价值。

 

此外,康明斯还推出“e选康机”小程序,为广大客户提供便捷的在线选机体验,并推出定制化匹配服务,为客户提供从产品到服务的全周期解决方案,全面满足客户多元、丰富的需求。

 

“力无限 行致远”,在这个群星闪耀的国际大舞台上,康明斯在绽放、在引领!

 

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