2024年底，又迎来了一波铁路项目密集开工潮，年初计划开工项目开工达成率约六成。与此同时，近期多个“十四五”计划开工项目实现了可研批复、储备开工项目完成预可研、可研审查的阶段性目标。但仍有一些项目进展缓慢，今年内能否有新的突破还有待进一步观望。
各项目重大进展情况综述如下（2024年11月底以来）：
项目施工招标和开工方面，石雄高铁、合湛高铁（广西段）已在12月份启动了施工招标，并在12月底正式开工；而合湛高铁广东段计划也将在今年一季度全面开工。
可研方面，宜昌至常德高铁、富裕经嫩江至加格达奇铁路改造工程已完成可研批复；合肥至池州高铁、成昆铁路昆明至广通段复线改造已完成可研审查；南信合高铁计划本月进行可研审查，年底前有望达到开工条件。初步设计方面，长赣高铁初步设计预计年前将批复，3月份有望正式开工；焦洛平高铁、临哈铁路临河至额济纳段扩能改造施工图审查已招标，上半年有望实现开工。
预可研方面，广清永高铁已通过预可研审查，进入可行性研究阶段，将力争在明年年底前达到开工条件。原计划2024年开展预可研审查的温州至武夷山至吉安、阜阳至黄冈、包头至鄂尔多斯、定西至平凉、太原至绥德、长春至辽源至通化、益阳至娄底等项目依然没有新的消息，审查工作均有所推迟，2025年已确定无法开工，2026年能否开工需视今年推进情况。原计划2024年开工的焦作至平顶山、宜昌至常德、湛江至海口、温州至福州、宿迁至泗县高铁、武汉枢纽直通线未实现开工目标，继续结转至2025年开工；黔江至吉首、广清永、沪乍杭、牡丹江至敦化等高铁都在稳步推进中，均是2026年有希望开工的重点项目。中西部路网普速干线项目中，大理至攀枝花、伊宁至阿克苏、文山至靖西、黔桂铁路复线、青藏铁路格拉段电气化、滇藏铁路波密至然乌段、宝成铁路宝鸡至阳平关段改造、陇海铁路郑州至兰州段及沪昆铁路贵阳至昆明段改造等项目也均是这两年开工的重点。
2025-2026年度计划开工铁路前期进度一览表▼
说明：由于铁路建设项目前期工作周期长，不可预见因素多，受政策影响大，表格中项目能否按期开工存在不确定性；部分项目进度不详，后续将不定期更新；本表信息非官方发布，仅供参考。
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