冷启动能力是发动机的关键性能之一，也是决定其是否具有竞争力的关键指标。冷启动通过在低温下标定燃烧参数，模拟客户真实使用环境，确保发动机在极端环境下的起动性能，对于提高整车在实际运营中的可靠性和高效性至关重要。
YCK16LN燃气发动机采用了耐超低温燃料供给系统以及自主研发的控制系统，并创造性地应用喷嘴低温专用驱动模式，保证发动机能够在-42℃的极限环境下正常运转。此外，使用低温空气模型和燃料模型算法，可以精确控制冷启动的最佳空燃比，配合实施起动阶段的高精度相位算法，快速识别最佳点火和喷气时间，保证了YCK16LN大马力燃气发动机拥有卓越的冷启动能力。
与此同时，玉柴于近期还针对YCK09L柴油发动机持续开展了冷启动试验。通过大功率方案起动机、低惯量飞轮、大功率预热格栅等多方案的验证以及启动控制策略优化，推动了YCK09L机型的冷启动能力得到显著提升，真正实现了在无辅助条件下-40℃一次启动成功，再次展现了玉柴发动机在极限环境下强大的适应能力。
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