EGR
中国重汽EGR难上环保目录 明年主推共轨
“环保部开始受理EGR发动机的环保目录了！”近日，某重卡企业负责产品公告和环保目录申请的人士告诉商用汽车新闻记者：“我在北京待了一个月了，就为了申请EGR产品的环保目录。”[详细]
2009-12-18 09:44 分类：趋势分析08年众多重卡企业又爱又恨的词汇——EGR
一个让众多重卡企业在2008年又爱又恨的发动机专业术语。 如果不是EGR，共轨恐怕就是2008年重卡行业最流行的词汇。而EGR的流行，也决不仅仅是关于它的消息重磅上了新闻联播那么简单。[详细]
2009-03-06 10:42 分类：滚动新闻EGR或将主导2009年国Ⅲ重型发动机市场
由于EGR发动机具有的种种优势，一位业内人士认为，在2009年的国Ⅲ柴油机市场中，EGR发动机将占主要地位。[详细]
2009-01-05 17:24 分类：趋势分析EGR发动机检测标准提高 厂家开发热情不减
临近年底，一项针对国Ⅲ排放重型柴油车(机)产品的通知——《关于申报国Ⅲ排放重型柴油车(机)产品有关事项的通知》(以下简称《通知》)，悄然发到了各主机厂、油泵油嘴企业的手中。[详细]
2009-01-04 10:55 分类：趋势分析国Ⅲ成重卡销售主流 EGR争议中仍有市场
据悉，在部分提前上牌的国二重卡基本消化后，9月各家重卡企业陆续转向以国三车型销售为主。一汽贸易总公司产品部经理支大峰透露，一汽解放9月销售的重卡有70%～80%是国三车型。陕汽销售公司市场部市场研究科科长曹英[详细]
2008-11-04 09:51 分类：趋势分析打好EGR牌 华菱抢得北方国Ⅲ重卡市场先机
9月中到下旬，集团公司刘汉如董事长亲自带领华菱营销公司和技术服务部主要领导考察河南、河北、山西和内蒙等市场，每到一地，刘汉如董事长都召集当地经销商和服务站座谈，亲自了解一线市场情况，倾听经销商对国Ⅲ市场[详细]
2008-10-09 11:21 分类：企业动态高压共轨PK稍逊一筹 重卡企业埋头开发EGR
安徽六安市重卡经销店经理黄德彪近日多次接到购买国Ⅲ重卡用户的反馈。用户反映说，他们买的国Ⅲ重卡不好用，油耗高、载货量少。这几位用户向黄德彪提出，能否提供几辆装EGR发动机的重卡。[详细]
2008-10-07 09:25 分类：趋势分析抛开技术之争 华菱悄然引进中国重汽EGR
曾经被中国重汽EGR的问世“害得不浅”的华菱近日同竞争对手签订了引进EGR的合作协议。迅速匹配中国重汽EGR发动机，这是华菱重卡在这个销售淡季中几乎出乎所有人意外的一大举动。[详细]
2008-09-26 10:37 分类：企业动态摒弃技术路线之争 华菱推出EGR国Ⅲ重卡
“EGR到底能不能真正实现国Ⅲ？国内应不应该推广EGR重卡？” 当重卡业内还在为此等问题持续着已经进行了3、4个月之久喋喋不休的争论之时，当不少企业还在赌气为“搞臭”EGR而上下奔走之时，曾经被认为受EGR推出影响最[详细]
2008-09-12 08:34 分类：企业动态吃粗粮干精活 电控EGR重卡初经市场考验
今年7月1日，全面实施国Ⅲ排放标准，重卡生产企业尤其是发动机企业普遍感受到压力。中国重汽采用电控EGR系统，使重卡排放达到了国Ⅲ标准，并取得较好的销售业绩。对此，有人讲：“他们是假国Ⅲ。”事实究竟是怎么回事[详细]
2008-09-09 11:15 分类：企业动态
