国家高技术研究发展计划(“863”计划)先进制造与自动化技术领域现代集成制造系统(CIMS)技术主题下设的《电子商务在奥运中应用模式的研究》项目课题组对2008年奥运物流的需求进行了分析、研究，并给出了2008年奥运物流的需求预测。就其中一些业界关心的话题，记者近日专访了该课题组成员、物流部分主要责任人之一的北方交通大学经济管理学院物流所汝宜红教授。
记者：奥运物流现在是业界很关心的一个问题，你们的研究小组曾经发布了对2008年奥运物流需求量的预测，请介绍一下你们是如何预测出奥运物流需求量的。
汝宜红：课题组从前两届奥运会的人员规模推测出2008年奥运会的人员规模，再根据人员规模及其对物流的需求，预测出2008年奥运会的物流需求总量大约为432亿。
虽然我们预测出了一个具体的数字，但我要强调，奥运物流的需求是变化的，对奥运物流需求的预测也是一个动态的预测过程。奥运物流的需求会随着比赛项目、人员数量、场馆选址和国家相关政策的确定越来越清晰。因为是从物流的角度来预测奥运物流的需求特性的，所以，就目前情况而言，定性的东西没有太大的改变，比如说它的特性、需求的类项。但是，需求的数量会有一些改变，会越来越明细，也会越来越多。按照我们国家现在的经济发展和国力提升的速度，预计会超过432亿元，增加的部分主要集中在商业和旅游业。以往我们也对这几个领域进行了测算，但可以说测算得不准，而且测算的时候是以谨慎的态度来进行的，因为在情况不是很明晰的情况下，我们不可能狮子大开口。
在学术上，预测是需要层次的。比如说，奥组委和北京市的着重点是不一样的，奥组委关心的是奥运村、比赛场馆等地方发生的物流服务需求，而北京市除了要提供奥组委需要的各种物流服务外，还得关心市民在奥运会期间正常生活所需要的和游客大量涌入伴随而来的物流服务需求。我们过去的预测有一个欠缺，就是没有区分层次。这个欠缺在我们目前新立的一个北京市的课题里得到了解决，分出了层次。我们也向奥组委提出建议，建议他们也对管辖领域内的物流需求做一个详细的、分层次的分析，其他赛区城市也应该进行同样的分析。
记者：北京市现有的物流设施能否满足奥运物流的需求？
汝宜红：如果从量上来说，发动所有的物流设施资源肯定能满足需求，但要做得好的话就不一定了。因为现存的物流基础设施相对落后，尤其是仓储设施。奥运物流的设施有临时性的和永久性的，这两种设施的量需要进行一个测算，这需要我们在以后的工作中来进行。 就个人观点来说，我认为北京市的物流现状满足不了奥运物流的需求。现在，北京还需要一个很好的规划。我们的人员、空间、设施、设备都很充足，但是奥运物流到底需要多少为好，设置在什么地方为好，需要一个规划。我们现在正在进行这样的一个新课题，估计今年年底或明年年初就会在这方面有具体的进展。这个课题有4个子课题，分别负责奥运物流需求、相关培训、奥运信息系统和城市生活废弃物回收处理等的规划。我主要负责城市生活废弃物方面的研究。
记者：要成为奥运物流服务的供应商，你认为需要具备哪些条件？国内有没有企业具备这种实力？
汝宜红：以往奥运会的物流服务供应商都是那些国际知名的大牌企业，比如UPS、FedEx。因为，为奥运会提供服务，首先它得具有国际性，能够承担国际性的物流。其次，它得有组织综合性物流的能力以及高水平的业务操作能力。另外，要为奥运会服务还得具备一些专门的资质要求。
我们国家也绝对有能从事国际物流业务的企业，比如中远、中外运，他们的态度也很积极。这种积极参与的行为是好事，因为你要参与就意味着你必须与国际上的其他大物流企业接轨，物流活动要能够对接。这样，你就得瞄准国际先进水平和国际上那些大企业看齐，这对中国的物流企业乃至中国的物流业的提升都是有帮助的。中国物流企业应当利用奥运机会，从历届奥运会物流供应商身上吸取经验，从现在就开始“练兵”，提高自己的物流服务水平，只有这样，到时候你才能具有和人家竞争或者是合作的资格。更要提前了解市场，针对奥运会的需求进行调研，做出准确的需求预测。只有知道了需求，你才可能知道自己的差距在哪儿。北京奥运会的物流要求非常特别，具备绿色奥运理念和运作手段的企业将会是奥组委的首选。
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