随着春天的来临，又一个冬天渐渐地离我们远去。对我而言，在去年的年末，采访瑞典著名企业沃尔沃集团公司，并切身感受北极附近那种夜长昼短的生活，是我在过去的那个冬季里最有意义的回忆，而认识沃尔沃又使我在更深的层次上理解了工业、理解了发展。
瑞典国宝沃尔沃
尽管瑞典所处的纬度很高，比我国的黑龙江省还要往北，但我到了沃尔沃集团总部的所在地哥得堡时，并也不觉得寒冷，甚至觉得比北京还要温暖一些。人口约60万的哥得堡是瑞典第2大城市也是工业重镇，当汽车载着我前往沃尔沃总部时，眼前除了掠过北欧风格的建筑和众多的桥梁外，让我惊奇的是，这里的草地居然还泛着一丝丝绿意，而纬度远低于哥得堡的北京此时已是一片枯黄，看来上帝真的挺照顾瑞典人。后来我听别人说，是由于有一股大西洋的什么暖流经过，才使这里的冬天不太冷。
说沃尔沃是瑞典的国宝那是一点也不过分的。以前如果有人问我知道瑞典有些什么？我会说：“有沃尔沃、爱立信、ABB，还有阿巴和罗克塞特两个流行乐队，其他就说不上了。”可见沃尔沃有着很高的国际知名度，所以在瑞典人眼中，沃尔沃是他们的骄傲。
沃尔沃集团成立于1927年，但它的前身却有着百年以上的历史。现在的沃尔沃集团是世界上领先的和最大的商用运输产品制造及供应商之一，沃尔沃制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件等。产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案，以及城市交通的整体解决方案。现在沃尔沃集团在全球有约72000名员工，在世界25个国家有生产基地，在超过185个市场开展业务，2002年沃尔沃集团净销售额约198亿欧元。
永保青春的“老家伙”
现在当我们一些办得有些年头的成功企业高呼要做百年企业时，沃尔沃已有了百年以上的历史；而当我们一些新企业正以新克旧时，沃尔沃又是个新型企业，它在许多方面引导着世界工业的潮流。世界上有一批像沃尔沃这样长盛不衰的企业，他们有百岁的年龄、30岁的身体、20岁的精力，他们共同的特点是，目光远大、锐意进取、深化改革、与时俱进。就说沃尔沃，早在上世纪70年代就提出了现在非常时髦的产品环保理念，并把“品质、安全、环保”作为企业的核心价值，把这三大价值观深透到公司的每个环节、每个细节，以此来设计产品、制造产品和销售产品。沃尔沃的企业使命很明确“就是要在为客户创造价值的同时为股东增添价值，秉承专业知识，以品质、安全和环保意识为前提，提供运输相关产品和服务，满足不同领域客户的需求。同时在企业内部倡导员工积极有为、充满热情和尊重个人。”
记得有一次，我去沃尔沃在中国的合资公司——西安西沃客车有限公司，倪尔总经理告诉我沃尔沃深知客车是载人的运输工具，所以把安全作为客车设计的核心理念，比如B10M客车的底盘设计就花了10亿人民币，为什么要花这样多的钱，是因为客车不会只跑一年，像B10M客车跑10年是完全没有问题，所以沃尔沃要事先准确知道比如像B10M客车跑了5年以后会是什么样的？，在路况不好的情况下跑了5年以后会是什么样的？，在寒冷地区跑了5年以后又会是什么样的？等等，这些数据必须在客车没有投放市场前就知道，而不能等车真的跑了5年以后才知道，如果那样可能就会有血的代价，这是违背沃尔沃的价值观的，是不可能这样做的，但这样做是很花钱的。和倪尔总经理谈到沃尔沃的企业文化，他说：“在沃尔沃如果一个员工犯了两次以上的同样错误，我们就会检查管理上是否有不妥之处，而不是一味地指责员工。”听了这话，我第一反应是当沃尔沃的员工真幸福。在瑞典沃尔沃卡车公司的车间，我看到人数不多的工人，有的在喝咖啡、有的在看报听音乐，带我们参观的沃尔沃公司的导游告诉我们，这表明一切都很正常，如果他们忙成一团，说明是出问题了。听了这话，我对当沃尔沃的员工真幸福有了新的认识。
高瞻远瞩的智者
对于沃尔沃这样的老企业“发展是硬道理”在他们身上体现得尤其明显，因此他们对自身整合、自我完善的要求和勇气，甚至比新企业还要强烈和果断。1998年，毅然卖掉轿车公司便是石破天惊的一着。轿车是沃尔沃集团成立之时就存在的传统的骨干业务，以后通过几十年的精心培育，沃尔沃轿车已成为世界级品牌，也是世界为数不多的豪华轿车之一。就是这样的一家公司给卖了，当时在国内外的企业界都引起了强烈的震动。瑞典人对此惊讶不已，他们在感情上也接受不了这样的事实，国人不理解，没有了轿车，沃尔沃还能做什么？而沃尔沃的领导者们此时却异常清醒和理智。他们认为沃尔沃当时轿车和卡车的规模都不大，危机在于不能没有能力和财力兼顾两者都发展。沃尔沃总裁说过：“对于轿车没有越小越美丽的说法。”只有突破一方，才能避免两者都不能做强做大甚至被竞争对手挤垮的命运。他们审时度势，认为沃尔沃最有可能成为商用产品上的世界巨人，为达到这个目标必须要扩大公司的规模，他们认为没有经济规模就无法成为全球的领先者。所以在卖掉轿车后，他们买回了两个世界著名的商用车品牌“马克”和“雷诺”，并重新整合了公司内部体系，集中精力和财力做强做大商用领域的产品。
壮士断臂的勇气、高瞻远瞩的智慧，使这些聪明人获得了丰厚的回报。4年以后就是2002年，他们对国人所疑问的“没有了轿车，沃尔沃还能做什么？”给予了满意的回答。1997年，当时轿车还在沃尔沃集团时年销售额只有440亿瑞典克郎，1998年，卖掉轿车专心做商用运输产品，到了2002年沃尔沃集团年销售额高达1770亿瑞典克郎，而且还真的成为了全球商用运输产品领域的领导者，对于这样的成就，可以用当年瑞典第一个世界级乐队阿巴组合风靡全球的一首歌来概括，那就是“胜利者赢得一切”！
沃尔沃滚滚向前
在瑞典本土，沃尔沃主要做技术研发工作，他们非常看重技术领先，认为这是沃尔沃成功的基础。而在本土生产的产品绝大多数是为了出口。在沃尔沃卡车公司车间的生产线上，我看到了一些挂着用英文写着中国字样牌子的未完工卡车，卡车公司的负责人友好地告诉我们，这是专门为中国生产的卡车。由于国内市场有限，沃尔沃主要把精力投放在了全球市场上。蓬勃发展、充满活力、需求巨大的中国市场，让沃尔沃欣喜不已。瑞典与中国有着传统的友谊，瑞典是西方国家中最早与我国建交的国家。从中国经济飞速发展的上世纪九十年代开始，沃尔沃集团在中国的投资进入了高峰期。注册资金8300万美元的沃尔沃（中国）投资有限公司成立、沃尔沃客车公司在中国的合资公司西安西沃客车有限公司成立，西沃生产的豪华客车成为中国客车业的标杆。还有沃尔沃建筑设备、沃尔沃发动机等陆续在中国有了合资或独资企业，去年6月沃尔沃卡车公司与中国重汽投资16亿人民币成立了合资企业济南华沃卡车有限公司，而在此之前，沃尔沃卡车已在中国连续保持4年进口卡车、牵引车的两个第一。
沃尔沃积极参与了中国的经济建设，同样也在从中获得了丰硕的回报。沃尔沃的含义是拉丁语“滚滚向前”的意思。在中国广袤的大地上，沃尔沃的车轮将继续滚滚向前这是毫无疑问的。而我眼中的沃尔沃却有另外一种向前的含义。这就是当我参观完沃尔沃后，总想给这家焕发了青春的老企业下一个定义，那是什么呢？我的脑海里浮现的是高速公路上飞奔的一辆辆高大威猛的沃尔沃卡车、是一辆辆有着独一无二中置发动机的沃尔沃豪华客车、是在沃尔沃博物馆里一群终身挚爱机械的沃尔沃老人、是在全球沃尔沃企业中担当重任的不同国籍的管理者和技术能手……沃尔沃过去和现在的发展，证明一往无前的前进，将是沃尔沃未来的写照。儿时的我曾深深地记住了美国二战名将巴顿将军的一句话“前进，不要管你的两翼，永远前进！”，这句具有英雄气概的话，曾经鼓舞过许多人的斗志。用这样的话来形容具有商业英雄色彩的沃尔沃，我觉得并不为过，那么沃尔沃前进，永远前进吧！
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