本文作者：徐州工程机械科技股份有限公司 杨东升
路面与压实机械市场规模增长有限，但能够保持安全、持续发展的趋势
近年来，我国工程机械行业发展非常迅速，各分行业几乎都呈现出较高的增长率，相比较之下，路面与压实机械并没有表现出强劲的增长势头，一直呈现平缓增长的态势。分析原因主要有四个方面：一是近年来国家公路建设投资虽在增长，但相对增幅减缓，国家用15年时间，投资9000多亿元的“五纵七横”国道主干线已完成，以后公路建设主要任务是进一步完善网路及地方公路改造;二是近10年来，路面与压实机械市场保有量已经很大，这些产品目前基本都能正常使用;三是由于国家公路施工单位体制的改革，目前设备大部分为个人购买、单位使用，设备利用率增加;四是租赁行业的发展使筑机产品流通迅速，致使新设备的购买量下降。
然而，尽管市场规模增长放缓，但还是能够长期稳定发展的。
2005年之后，我国的公路建设进入了一个新的高速发展期。中国高速公路网、农村公路网、综合运输网等五个大型公路网络建设项目接连拉开序幕。目前，中国高速公路总里程已达到5.4万公里，总长度仅次于美国。据相关部门数据显示，预计2010年我国高速公路总里程将达到6.5万公里，2020年将达到8.5万公里，届时中国将成为全球高速公路总里程数第一的国家。总体来看，虽然进行了10年的公路建设快速发展，但是我国的公路交通建设还存在巨大的潜力。为促进区域协调发展，形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的格局，未来10年国家公路建设投资方向将是重点发展西部地区交通基础设施建设和进一步完善中部、东部地区网路改造。我国公路建设的大发展给整个工程机械行业提供了巨大的市场机遇，公路建设的高投入又给购买机械提供了充足的经济保证。
在公路建设高速发展的同时，国家加快对高速铁路的建设进度，进一步带动了压实机械需求量的增长。由于高速铁路造价数倍于常规铁路，因此“十一五”期间的高铁项目投资规模，比“十五”期间翻了两番。2004年是500多亿元，2005年投资1000亿元，从2006年到2010年的5年间，总投资规模更是猛涨到12500亿元人民币，平均每年增加2050亿元。这样的增速，尚属空前。今年1~9月，铁路部门共完成基础设施建设投资近1700亿元，比去年同期的993亿元增加了71.1%。这其中有5/6用于铁路设施建设。据专家分析，铁路建设对路面与压实设备需求虽不是最多，但每年对压路机也有近1000台的市场需求，主要是用于路基压实的大吨位单钢轮振动压路机。
2008年美国次贷危机爆发导致国际性金融危机，中国作为拥有外汇储备1.9万亿美元、居民储蓄42万亿人民币、GDP年增长超过10.4%的经济大国也难以幸免，受到一定的影响。在这种危机的影响下，石油、汇率、国内原材料价格都出现了阶段性波动。面对危机我国政府及时采取一系列强有力调控政策，加大公路建设、铁路建设、医疗改革等方面投资，从基础建设和改善民生入手，减税减息、拉动内需、控制通胀，坚定不移地推动国民经济快速增长。可以肯定地说这是1998年东南亚金融危机后，国家对公路建设、铁路建设等基础建设的又一轮大规模投入，这一重要机遇将继续推动路面与压实机械市场规模增长，确保行业发展安全、持续、稳定。
我国路面与压实机械行业
发展必须坚持走科学发展、健康发展、和谐发展的道路
由于路面与压实机械行业相对其他工程机械行业利润较大，加上部分路面与压实机械产品的技术“门槛”不高，以及近年来外资品牌企业在国内纷纷建厂、国内一批民营中小企业也投入路面与压实机械的生产，同时传统路面与压实设备的生产厂家也在不断扩充，这就使得本来市场规模就不大的路面与压实机械竞争更加惨烈。个别企业为了获取短期利益，不仅减少制造工艺的重要环节，降低关键零部件的质量标准，甚至采取“以次充好，以假乱真”的方式冲击市场，2006年～2007年市场中就出现了一定数量假冒徐工品牌的压实、路面机械，后经查实涉案价值高达上亿元。这就使得路面与压实设备产品的竞争越来越白热化，品牌集中度越来越分散，行业内的无序竞争现象比较严重，这已成为制约行业发展和产业竞争力提升的重要因素。之所以出现这类无序竞争状况，其实是一个长期积淀的结果，这也鉴证了我们的行业发展尚未成熟。
“本是同根生，相煎何太急”。无度的价格战和低首付倾销等不当竞争手段，造成路面与压实机械市场繁荣的背后是制造企业效益低下，危机重重。没有财力和人力投入技术创新、产品换代、服务升级，这样不仅全面降低了企业盈利能力，也阻碍了核心竞争力的提高。企业长期、被迫在底层空间中进行恶性竞争，无意或无可奈何中将高技术性能、高附加值的产品让位于进口产品或合资企业，最终将不利于民族工业的生存和发展。
我们所处的行业是一个开放的、完全竞争性的行业。当前的行业竞争态势，已经进入到了一个关键的转折阶段，要保持行业安全、平稳、持续的发展，就必须全面转变传统发展观念和增长方式，从过去靠规模、靠速度发展，转变到靠技术、靠品牌、靠精细管理的差异化发展。即从产品规模的初级竞争走向品牌和品质的高级竞争。因此，作为中国工程机械行业的第一品牌，国内压实机械行业排头兵的徐工，不仅肩负着振兴中国压实机械行业的神圣使命，也承担着引导行业科学、健康、持续发展的重任。在这里我代表徐工向各位同仁强烈呼吁：“平复恶性拼杀，回归理性竞争”，坚持走科学发展、健康发展、和谐发展的道路。
当前形势下徐工的目标及发展措施
徐工的企业发展目标是“成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。”徐工集团的战略目标是到2010年要实现营业收入500亿元，进入工程机械跨国公司前10名；到2015年要实现营业收入1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。
路面与压实机械作为徐工集团产品系列的重要组成部分，集团一直都很重视并投入了大量的人力、财力。近年来徐工坚持以自主创新为主线，加大科技投入，对照国际先进企业，着力开展智能化、大型化和高新技术化的工程机械产品。因此在路面与压实机械产品开发、制造、销售、服务等方面，徐工一直努力走在行业的前面。
在产品技术发展方面，徐工集团坚持不断创新。徐工集团压实机械的发展史从一定程度上是中国压实机械发展的一个缩影。从六十年代的样机仿制到今天压实机械行业领跑者，实现了我国压实机械从小到大、从弱到强，从单一品种规格到今天的静碾、轮胎、全液压振动压路机各种规格系列的压实机械品种的跨越。20世纪80年代初，徐工率先引进开发的CA25、CC21振动压路机使得我国压实机械实现了一次质的飞跃。20世纪80年代末，徐工集团开始与德国VÖGELE公司合作，引进其具有世界领先地位的沥青混凝土摊铺机生产制造技术，经过多年的消化、吸收、改进、创新，现已拥有自主知识产权的多功能沥青摊铺机、稳定材料摊铺机、机械传动摊铺机以及轮胎驱动摊铺机、履带式沥青混凝土转运车等系列近二十个型号的高科技产品，是国内品种最全、产销量最大、市场占有率最高、最具实力的摊铺机专业生产厂家之一。另外，徐工根据道路修筑需要还开发生产了沥青拌合站、平地机、稳定土厂拌、稳定土路拌、铣刨机、稀浆封层机等。到目前，基本实现了“国产压实机械系列化，路面施工设备配套化”的目标，体现了我国民族工业的气节，代表了我们具备的信心和实力。
徐工具有完备的新品研发体系和开放式的研发方式，产品改进、研发、试制、试验均在体系内完成，这确保了公司推向市场的产品性能稳定可靠；同时通过与科研院所以及专业公司的合作，快速突破技术瓶颈、缩短研发周期；另外特别注重研发队伍的梯队建设,保证研发项目的持续进行和研发队伍的稳定，这也是徐工的路面与压实机械产品能够在国内长期保持行业领先的根本保证。目前我们正根据我国道路机械技术发展的需要，从施工工艺、施工材料和施工装备着手，以自动化、智能化和节能、环保等方面来提升产品水平。
在售前服务方面，我们通过多样化途径让用户了解徐工、了解徐工产品性能特点，切身感受徐工产品。我们建有一套完善的客户档案，拥有对口专业院校的专家、各大型施工单位的设备使用专家，通过定期与这些专家交流，了解产品需求方向，不断改进升级技术，时刻为用户提供最切合实际的产品。对于普通用户需求信息，业务人员根据用户的施工特点、经济状况等给用户推荐最为合适的产品。对于成套需求信息，我们派出专家组根据用户工程量、工况环境等特点，给用户提供合理的解决方案。根据西藏阿里地区的特点，成套提供徐工产品就是一个很好的例子。我们也因此在行业内率先推出了许多特定工况的专用产品，例如沙漠型压路机、高原型压路机、专用稳定土摊铺机等。我们为用户提供了良好的售前服务，也因此得到了市场的回报。
在售后服务方面，我们从培训、咨询、维修、保养和配件供应等各个环节为用户提供满意的服务，对用户的需求给予迅速回应，我们的服务，最突出的特征就是“专业化”。为提高产品使用寿命，降低故障率，从产品交货开始，我们就为每台产品指定一名服务经理全程对其负责，在产品使用全寿命周期内建立起了一对一的服务沟通模式。我们还在每个省份派驻了服务工程师，专门负责对特约维修站提供技术支持。当产品发生疑难故障时，服务单位通过服务信息系统平台第一时间将信息反馈到服务部，与服务工程师共同分析制订解决方案，使工作效率大大提高，保证了服务及时有效性。
国内路面与压实机械发展思路的选择
（1）坚持技术创新。
目前占市场主流的是中低端产品，很多老产品都是全国一张图，而市场比重较小的高端产品多数都缺乏专有的核心技术，只有少数优势企业在高端产品上应用了部分国际前沿技术和专用技术，所以从中低端产品占市场份额较大这个角度来看，产品技术基本是趋同的。现代路面与压实机械产品将采用全电子管理系统、带数据传送的综合式故障诊断系统、卫星跟踪定位系统、电子路面扫描和检测系统等先进技术；将采用很多先进新颖的结构形式，更加注重环保节能和人性化设计。建设创新型国家战略的提出是路面与压实机械行业进入新一轮技术竞争的强劲动力，谁在今后的新产品研发中拥有更多具有自主知识产权，谁就将引领未来的市场。所以各企业要重视创新，主动加大科技投入，同时树立尊重知识、保护知识产权的法律意识。
（2）认真研究市场需求，明确发展思路。
明确发展思路并努力强化，全面提高抗冲击能力是国内企业必须认真对待的课题。比如企业在某种产品和某局域市场上占据着独到优势，应优先予以加强，这样也自然避免了针锋相对。对于优势企业，应注重围绕品牌、产品档次、用户层次等方面营造或加强流动性壁垒，对于日益膨胀的高端市场和大受欢迎的中端产品，有能力的企业应给予更多的关注，而不是一味挤在低端市场。
（3）追求利益最大化，调整竞争方式。
走出市场占有率的误区。市场占有率当然是很重要的经营指标，但有两种现象值得我们深思。一是不顾自身条件到处布点织网，二是“不惜一切代价拿下某个市场”。这种片面追求市场占有率的做法，实际是得不偿失，牺牲自身利益的同时也在牺牲行业利益，还不如集中精力经营、加固己有的优势市场，更见成效。从长远看，压路机行业要达到相对较为稳定的行业结构，不仅需要在市场占有率形成较大悬殊，而且要在品牌、技术形成较大差异，这样企业不分大小均能够稳固地占据某一区域、领域或层次的细分市场，才能保证行业竞争的健康有序发展。
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