这是中国建筑工业史上一声嘹亮的“集结号”——初夏，沈阳，远大风电项目已开工，远大电梯工业园年底主体竣工;三一重装、北方交通重工的建筑工业项目接连开工;投资2亿欧元的德国蒂森克虏伯电梯等项目将纷至沓来……随着世界级建筑项目的陆续落地，国内首个现代化、生态型的现代建筑产业园在铁西区初揭“盖头”。
在市委市政府的决策之下，“沈阳建筑产业”的概念正在形成，现代建筑产业正成为连接沈阳市装备制造业与现代服务业的纽带，成为沈阳装备制造业产业升级的推进器，进而将成为沈阳崭新的靓丽名片。
敢为先——构建建筑工业之都
这或许是世界建筑工业史上的一次全球总动员：在沈阳市、铁西区等各级政府部门的全力招商下，日本的关西涂料、韩国的锦湖石油化学株式会社等世界级建筑工业企业，正从日本关西地区、京都大田区，国内的长三角、珠三角等建筑工业发达地区，向沈阳铁西现代建筑产业园转移。“沈阳是国内第一个提出打造建筑产业集群的城市，世界其他城市还没有类似的产业集群。”6月27日，沈阳铁西现代建筑产业园项目负责人孟宏表示。
敢为天下先。国务院金融研究所副所长巴署松表示，在金融危机来临之际，哪座城市能在新一轮发展中抢占先机，便能在中国区域竞争中改变位置。一份调查显示，世界建筑工业拥有20万亿美元的巨大市场，即使争取到0.5%，也可以创造7600亿人民币的产值。
“我们企业的理想，就是为沈阳现代建筑产业开拓一条通向世界的渠道。”沈阳远大企业集团副董事长郭忠山表示，国内外容量巨大的建筑市场，使远大集团成长为年产值180多亿元的现代建筑集团，并进入美国、日本等高端市场。不仅仅是远大，三一重装、北方交通重工等企业，正撑起一个遍布全球130多个国家和地区的销售网络。围绕这些骨干企业的上下游产业链条，沈阳将实现二次、三次乃至更多次的产业裂变，进而完成沈阳“世界建筑工业之都”的宏伟构想。
一站式——力争一年实现“10+60”
早在2006年，交通部就明确指出，目前我国的公路建设处于快速建设阶段向养护管理阶段的过渡时期。近年来，国家对公路的投资力度一直非常大，一些刚建成和将要建成的公路，在经过一段时间使用后，也将步入”养护时代“。可以预计，在现在以及今后相当长一段时间内，道路养护机械的市场需求将呈现出较为稳定的增长态势。
此外，随着汽车保有量的不断上升，我国城市交通压力日趋增大，除了北京、上海等大型城市外，一些中小城市也出现了明显的上下班交通高峰期。再加上城市道路局限于既有空间、难以扩展，双向四车道、双向两车道这样的道路仍在城市交通网络中占据较大份额。如何实现道路的高效作业，成为道路养护机械发展研究的重要课题。城市道路使用效率高且情况复杂，对养护机械提出了较高要求，小型、快速、环保的养护施工是行业内的普遍共识，也是行业对道路养护机械的普遍要求。
养护机械特征一：小型化
和众多装备产品一样，工程机械在产品规格及作业范围方面正在向大、小两个方向发展。对于养护机械，特别是用于城市道路的养护机械来讲，小型化是其发展方向。滑移装载机在道路养护方面的应用就是养护机械小型化的一个重要例证。
在发达国家，养护机械主要以小型机械为主。目前，国内企业的大型养护机械生产技术已经比较成熟，但在小型产品方面与国外相比还存在较大差距，小型养护机械仍主要依赖进口。
现在的公路养护，多是采取分次施工方式，先养护道路一侧，将另一侧的道路一分为二，变成双向通行的格局。以一条双向四车道的道路为例，养护期间，这条公路已经相当于仅是一条双向两车道的道路，交通压力非常大。有的地方采取白天在道路上铺设钢板，晚上施工的方式，但仍未能从根本上缓解交通压力。加上一些养护机械产品本身体积庞大，宽度已经达到或超过一个车道，这些产品对道路的占用压力也很大。目前，国外的一些小型道路养护设备的宽度只有半个车道那么宽，即使没有专用的停车场，停放在非机动车道，对交通所造成的影响也非常有限。
中国公路建设行业协会筑养路分会常务副理事长施张兴曾经建议过，可将模块化设计应用到道路养护机械上来，采用通用底盘，配备不同附件，从而在一台机器上实现铣、钻、碾压、清扫等多种作业。将功能部分与底盘分开设计，是实现产品小型化的一个重要途径。目前，国内企业在这方面的尝试还非常少。
养护机械特征二：快速施工
随着交通压力的日益增大，留给养护的时间就越来越少。在许多城市，养护及其它涉及到道路修理的工程只能在夜间施工。为了不影响交通，施工部分的道路在白天都要尽可能地”还原“到日常状况。
”养护时代“的到来，对于施工企业来讲，在现有设备基数不变的基础上，提高作业效率是焦点。小型化在一定程度上会导致单位时间内施工面积的降低，而道路养护不能仅仅依靠提高速度来实现效率提升，所以，必须在机器性能本身寻求突破。比如在沥青摊铺机上，利用可折叠式的设计，提高摊铺机摊铺面积。
其实，快速施工不仅仅是对产品提出了改进要求，更重要的是向施工单位提出了更高要求。涉及到机械方面，如何培养出更为出色的机器操作手，如何实现机器的统筹安排和合理分工，是施工单位管理方面应重点关注的问题。再者是对养护材料提出了更高要求，材料性能的提高，将会有利于施工工期的缩短。这涉及到沥青混凝土搅拌设备等机械设备。目前，新技术、新材料在这些相关行业的推行速度较为成熟，企业的研发也各具特色。
养护机械特征三：关注环保
城市道路在进行养护时，必然对环境造成一定影响，一般说来，道路养护时的主要污染有噪声污染、大气污染、施工后残留物污染等几个方面。如何把这些影响降到最低，是使居民生活不受干扰的重要保障。
噪声污染。交通运输本来就存在一定的噪声污染，为了消除这种污染对人们生活的影响，临路两侧密集植树绿化、临街建筑物设置双层窗或封闭外走廊、设置公路隔音墙等都是改善手段。从道路养护机械自身来讲，部分设备的噪声和普通汽车差不多，但也存在有较大噪音的产品。目前国际上一些国家对于这种施工的噪声污染都有着严格规定，我国尚未推行相关措施。记者从部分厂家了解到，为了适应国际市场，他们也都在这方面进行努力。
大气污染。主要指的是施工过程中产生的扬尘导致施工现场及附近的空气质量下降的问题。这个问题归根结底仍是改进养护机械工作性能和材料工艺的问题。施工后残留物污染也是道路养护需要面对的一个重要课题。由于场地的特殊性，施工结束后，对施工现场的打扫要求非常高。如果能够将道路清洁机械经过适当改造，用于养护施工，将会是个不错的尝试。
此外，由于我国的道路养护多停留在技术层面，极少涉及到城市整体规划的内容。城市规划部门应该积极参与到道路养护作业中来，利用道路养护的契机，改善道路与周边环境的协调性，甚至可以创造出具有某个城市特色的道路风格来。
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