总结2009年机械行业发展特点，中国机械工业联合会特别顾问朱森第用五句话来概括：总量迈上新台阶，汽车拉动效应强，运行状况好于预期，出口形势比较严峻，结构调整初步显效。
在此基础上，中机联把脉2010年机械工业发展形势：产销增长速度预计可达15%左右；实现利润增长预计可达10%左右；出口创汇增长速度可达15%左右，机床产量增速约为18%。
朱森第提醒行业企业要重点关注四方面问题：充分利用国家拉动内需政策带来的投资拉动效应；把自主创新放在非常重要的位置上；关注国际贸易摩擦，对出口拉动不宜乐观；注重提升实力，积极应对市场变化。
政策平稳向好内需有望回升
综观2010年我国机械工业的发展环境，专家认为，我国经济发展面临的形势十分复杂。
国际方面，预计2010年全球经济将处于低增长的温和复苏阶段，但影响经济发展的不确定、不稳定因素依然很多，全球经济出现W形走势的可能性仍然存在，国外政府大规模的财政和货币刺激政策可能会逐步退出，国际贸易保护主义将继续呈现扩展蔓延之势。由此，专家表示，对2010年出口市场的回暖不可过于乐观，外需市场可能出现恢复性增长，但不可能大幅增长。
国内方面，2010年，中央已明确继续实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，机械工业国内需求有望继续回升。其中，装备制造业和汽车行业是国家重点调整和振兴的产业，相关扶持政策相继出台，机械工业将明显受惠；增值税转型有利于调动机械产品用户采购设备的积极性，也有利于机械企业自身降低固定资产投资成本。
成本压力不减运行质量有待提高
在政策积极向好的同时，专家提醒企业关注市场价格的走势。一方面，全球性通货膨胀与世界经济放缓并现。虽然目前数据显示还没有通货膨胀的迹象，但对于通货膨胀的预期仍然存在。另一方面，我国贷款利率目前仍处于较低水平，有利于机械工业融资成本的降低。但2010年下半年利率、汇率处于什么水平还是未知数。
综合分析，中机联对2010年我国机械工业的发展做出预测：考虑2009年的低基数因素，预计2010年上半年行业反弹速度较高，总体运行呈高开稳步上行态势。从运行方式上看，全行业应在保持适度增长的同时，更加注重提高运行质量，预计增速不会高于金融危机前的增速。从运行状态看，因近年来产能增长过猛，2010年市场竞争将更加激烈，企业的压力继续加大。
作为机械行业中占比较大的汽车行业，其2010年的发展态势备受关注。东兴证券机械行业分析师杨丽萍在接受中国工业报采访时表示，在影响车市的主要因素中，刚性需求、GDP增长、出口三个因素在2010年对车市的拉动作用较2009年更为确定，购车优惠政策完全取消的可能性也较小。2010年较有可能变化的是宏观货币政策，下半年收缩的可能性较大，但由于收缩将在经济恢复稳健发展的前提下展开，因此不会从根本上打击汽车消费。如果2010年有关政策能保持连续，汽车行业2010年增速将在15%～20%。
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