现代、福田、海尔、美的、格兰仕……这些知名企业产品的背后，都有一个首都企业在默默支撑，这就是首钢在京最后一家涉钢企业——首钢冷轧薄板有限公司。
2008年5月投产的首钢冷轧薄板有限公司是国务院批准首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理方案中第一个竣工的重大项目，也是首钢在首都唯一保留的钢铁精品项目。首钢冷轧薄板生产线位于北京市顺义区李桥镇，厂区总面积约73万平方米。主要产品定位于高级汽车板、高级家电板和建筑用板。
进入2010年，冷轧公司确定了年内要进入国内先进企业前5名的奋斗目标。为实现这一目标，冷轧公司在总公司各部门、迁钢、销售公司等兄弟单位的大力支持下，加快工作步伐，并以落实总公司“三实三比三服务”为抓手，通过抓管理、带队伍、提素质，不断提高企业执行力，强化各项工作措施。
随着汽车板比例的不断增加，汽车板生产前的工艺准备已经成为制约机组产能发挥的主要原因。为此冷轧公司结合生产实际，通过合理安排检修，优化工艺件的使用制度和运行模式，在保证质量的前提下，实现汽车板的常态化生产。他们对生产汽车板的各个环节进行认真地分析总结，摸索出保证汽车板常态化生产的机组运行模式。
面对严峻的市场竞争形势，冷轧公司以宝钢、鞍钢等国内一流企业作为标杆，从思想认识、企业文化到产品结构、产品质量、技术经济指标、消耗、成本费用等进行全方位的对比。提出眼睛向内找差距，眼睛向外找出路。通过对标，对出了差距、对出了潜力、对出了措施、对出了出路，加深对板材文化的认识和理解。在深入对标过程中，冷轧公司针对制约生产经营发展的瓶颈问题，集中力量进行攻关。
今年以来，冷轧公司加大了品种调整力度，汽车、家电和专用板的比例不断增加，使成本控制难度加大。冷轧公司通过实施精细化管理，减少头尾损失，稳定工艺制度，降低轧废等措施落实，提高成材率，降低工艺消耗。通过调整包装标准，降低包装成本，进一步加强成本过程预测，变事后算账为事前控制。将全公司成本、费用指标全面纳入预算管理，量化、细化分解落实到各单位、各岗位，确保了降成本目标的可控性和公司总体减亏目标的完成。
在形势多变的3月份，生产经营实现持续稳定顺行，创出多项历史最好水平。冷轧材产量合计15.5万吨，比元月份增产1.5万吨，创历史最好水平。连退月产量完成8.78万吨，创历史最高水平。全月生产汽车板4.34万吨，家电板2.82万吨，专用板2.86万吨，出口产品1.12万吨，品种钢比例达到64.6%，创历史最高水平。
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