用户在选择售后配件时，市场上型号相同、外形相似的原厂件与副厂件容易让人眼花缭乱，那么副厂件与原厂件会有哪些差异呢?接下来，我们就通过剖解康明斯滤清原厂ISG燃油精滤(以下简称“原厂件”)与市场上随机选择的一款副厂品牌燃油精滤(以下简称“副厂件”)做进一步分析。
原厂件：主机厂认证指定供应商生产的配套件;
副厂件：不是主机厂认证指定供应商生产，是其他厂家生产出来的产品，也能用来安装替换。
01
外观对比
除了产品的品牌、厂商信息等，这两款产品的外形和尺寸几乎是一致的。
副厂
原厂
翻看两款产品的底部，副厂件的橡胶圈表面平整、光滑，而原厂件在橡胶圈密封面处做了凸起结构。橡胶圈的凸起结构增强了产品的耐压能力,使燃油精滤能在长时间使用中不发生燃油泄漏。
副厂
原厂
02
内部构造对比
比较了两款产品的外观，接下来我们对比两款产品的内部构造。为了保持良好的对比效果，我们采用专用切割工具对其进行切割。切割完成后，能够看到两款产品都是由罐体、滤芯及用于固定的弹簧构成。
副厂
原厂
罐体的厚度决定了产品的抗压能力。我们采用游标卡尺对两款产品的罐体壁进行测量，从量取数据来看，原厂件的罐体壁厚度约比副厂件厚26%。这就说明在同等外界压力情况下，副厂件破损的概率更高。同时，在同等工况下更厚的壳体使过滤器的耐久性更好。
副厂
原厂
滤芯是燃油精滤的关键组成部分，那么这两款产品的滤芯有哪些差异呢?我们先称下这两款滤芯的重量，对比后发现原厂件滤芯的重量比副厂件多了近22%。
副厂
原厂
为了更清楚的查看两款滤芯的内部构造不同，我们采用工业剪刀对两款滤芯的滤纸进行裁剪。在裁剪过程中我们发现副厂件滤芯的顶端是通过胶粘结滤纸而成，并没有像原厂件在滤芯顶端安装了端盖，这样的滤芯顶端极易破损和脱落，极大地增加了污染物直接通过中心管进入发动机的概率。
副厂(左侧)、原厂(右侧)
副厂(左侧)、原厂(右侧)
裁剪完成后可以清楚的看到两款产品的中心管材质是不同的。副厂件的中心管是金属构造，不仅容易生锈，而且极易携带铁屑，这就增加了污染物对发动机燃油系统造成损坏的概率。而原厂件中心管是由高强度的复合材质构成，清洁度更高。
副厂
原厂
我们进一步观察下两款产品的滤纸材质。从表面来看并没有看到什么明显的差异，但将两款产品的滤纸翻到背面，能够看到原厂件滤纸背面颜色与材质与正面是完全相同的，但副厂件滤纸的背面材质和颜色明显与正面不一致，与纸箱触感较为相近，这样的材质极可能会导致滤纸过滤性能不达标。
将两款产品的滤纸摊开，经过实际测量对比原厂件滤纸的长度约比副厂件滤纸多40%。滤纸越长，即过滤面积越大，这就极大的增加了滤清器的使用寿命，减少维护周期和运营成本。
副厂(左侧)、原厂(右侧)
通过如上详细的对比可知，看起来形似的两款产品，但在性能上却大相径庭。外观形似的其他产品虽然售价比较便宜，但其极有可能会对发动机造成严重的损坏，为您带来不必要的损失。所以，您在选购售后配件时，请认准燃油滤清器原厂件的品牌和标识。
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